Marinero

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¿A qué se dedica un marinero?

¿Quieres ejercer como marinero? ¿O bien quieres conocer a fondo la profesión? Si tu respuesta es sí, ¡estás en el sitio idóneo! Si no quieres perderte nada sobre este oficio, ¡quédate y sigue leyendo!

Los marineros ayudan a cuidar a diario el funcionamiento, el mantenimiento y la seguridad de un buque a diario, tanto por encima como por debajo de las cubiertas.

Hacen los preparativos que aseguran la seguridad de la aeronave, la tripulación y todo el equipamiento de soporte.

¡Vamos!

¿Qué encontrarás aquí?

1. ¿A qué se dedica un marinero?
1.1. ¿Quién es un marinero?
1.2. ¿Qué función desempeña un marinero?
1.2.1. ¿Qué otras tareas realiza?
1.3. ¿Qué diferencia hay entre marino y marinero?
1.3.1. ¿Cómo es la jerarquía en la marina?
2. CURSOS DE MARINERO

¿Quién es un marinero?

En náutica, marinero es la denominación genérica que reciben todos los miembros de la tripulación de un barco.

Incluye tanto a la marina mercante, como a la marina deportiva o de recreo, a la marina de pesca y a la marina de guerra.

Los marinos mercantes se gradúan en universidades o centros superiores de estudios como ingeniero, marítimo y transporte. Además, están los tripulantes de cubierta y máquina.

¿Qué función desempeña un marinero?

Algunas de las funciones principales que un marinero lleva a cabo en su labor diaria son las siguientes:

Vigila buscando obstáculos en la trayectoria de la embarcación.
Mide la profundidad del agua.
Mueve el timón en el puente de mando.
Hacen uso del equipo de emergencia según las órdenes del capitán, primer oficial o piloto.
Despliega, revisa y almacena el mecanismo de manipulación de la carga, el aparejo inmóvil y el mecanismo móvil.
Lleva a cabo diversas tareas de mantenimiento.

¿Qué otras tareas realiza?

Además de las mencionadas anteriormente, un marinero realiza las siguientes labores:

Hacer guardia en la proa o el puente del barco en búsqueda de obstáculos o para localizar ayudas a la navegación como boyas y faros.
Alertar a los oficiales de cubierta cuando se avisten otras embarcaciones o peligros.
Cargar o descargar el cargamento de la embarcación y asegurar dicho cargamento.
Manejar las cuerdas y las conexiones de amarre, las pasarelas para desembarcar y las escaleras cuando el barco atraque y desatraque.
Hacer guardias en la pasarela para impedir que personas no autorizadas embarquen cuando estén en puerto.
Hacer una revisión general de los botes salvavidas y sus equipos.
Mantener la limpieza de las cubiertas y estructuras.
Colocar y arriar la bandera del barco.

¿Qué diferencia hay entre marino y marinero?

Un marinero hábil y experimentado al timón, puede mantener el rumbo de una nave por grande que sea y el mal tiempo que deba afrontar, es el marino quien calcula previamente ese rumbo, en función de varios parámetros.

Sobre el amarre, mientras que un marinero debe saber dejar la nave bien amarrada, el marino debe saber realizar previamente la maniobra de atraque, para poder amarrar en puerto.

Cada vez se dan más casos de personas que empiezan como marineros y terminan como marinos. Finalizando unos estudios reglados motivados por el entorno laboral, la experiencia, la inquietud y sus necesidades diversas.

¿Cómo es la jerarquía en la marina?

Antes de enumerar todos los miembros y sus funciones, hay que saber que están divididos en tres secciones: puente o cubierta, sección de máquinas y sección de radiocomunicaciones.

Puente o cubierta: Encontramos al capitán. Él es la mayor autoridad del barco, ya que coordina, dirige y controla todas las actividades que se realizan. Bajo el cargo del capitán encontramos a varios miembros de la tripulación. Se encargan de realizar guardias y otros tipos de actividades. Podemos distinguir: primer oficial, segundo oficial y tercer oficial.
Sala o departamento de máquinas: se encuentran todos los dispositivos para el normal funcionamiento del buque. El máximo encargado de este departamento es el jefe de máquinas. Se ocupa del mando, vigilancia y cuidado de todos aquellos sistemas y servicios que hacen una perfecta actividad de la nave. También requiere de 3 oficiales para realizar guardias de 4 horas cada uno y otras actividades.
Sección de radiocomunicaciones: el oficial radioelectrónico es el encargado. Se ocupa de comunicarse con el exterior para notificar operaciones comerciales, privadas y de seguridad. También existe otro miembro que trabaja en esta sección, el oficial radioelectrónico de segunda. Se encarga de hacer estas transmisiones cuando el oficial no está. Ambos oficiales deben conocer el sistema mundial de socorro, ya que puede surgir una situación de riesgo y deben comunicarse con facilidad.