Chapista reparador de estructuras de automóviles maquinaría de obras públicas y agrícola vehículos pesados motocicletas y material ferroviario

¿Qué hace un chapista reparador de estructuras de automóviles maquinaría de obras públicas y agrícola vehículos pesados motocicletas y material ferroviario?

Si tu pasión por los automóviles es muy fuerte y quieres es restaurar coches, motos y otros vehículos especiales, la profesión de chapista reparador de estructuras de automóviles maquinaría de obras públicas y agrícola vehículos pesados motocicletas y material ferroviario puede ser ideal para ti. ¡Quédate para no perderte nada!

Si te gustaría desarrollar de manera profesional las funciones de chapista, vas a necesitar una formación especializada. 

La podrás conseguir gracias a un buen curso de chapa y pintura. En este tipo de formaciones adquirirás los conocimientos que necesitas para conseguir trabajo de chapista.

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¿Quién es un chapista reparador de estructuras de automóviles maquinaría de obras públicas y agrícola vehículos pesados motocicletas y material ferroviario?

Se conoce como chapista reparador de estructuras de automóviles maquinaría de obras públicas y agrícola vehículos pesados motocicletas y material ferroviario a los profesionales mecánicos que se ocupan de trabajar básicamente con chapas metálicas para realizar los trabajos que requieren para darles determinadas formas o alterar su disposición o estado. 

¿Cuál es la función principal de un chapista reparador de estructuras de automóviles maquinaría de obras públicas y agrícola vehículos pesados motocicletas y material ferroviario?

La función principal de un chapista reparador de estructuras de automóviles maquinaría de obras públicas y agrícola vehículos pesados motocicletas y material ferroviario es:

La reparación de carrocerías de automóviles o carenados de vehículos de carreras o de aeronaves que han sufrido accidentes o impactos y han quedado deterioradas estética o estructuralmente. También realizan soldaduras y colocaciones de chapas en lugares que se requiera.

¿Qué otras labores realiza?

Un chapista reparador de estructuras de automóviles maquinaría de obras públicas y agrícola vehículos pesados motocicletas y material ferroviario realiza las siguientes funciones:

• Presupuestos para peritaciones.
• Elaboración de presupuestos para las compañías o clientes particulares.
• Confirmación de repuestos.
• Reparación de abolladuras en general.
• Entendimiento y uso de la bancada.
• Soladura con todo tipo de máquinas, para multitud de objetos y materiales.
• Desmontajes y montajes.
• Reparación de plásticos como los paragolpes.
• Entendimiento y reparaciones de fibra.
• Sustitución y pegado de lunas.
• Reparación de cerraduras y derivados.
• Reparación de asientos.
• Desmontajes de salpicaderos, elementos mecánicos, etc.

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¿A qué riesgos laborales se expone?

Un chapista reparador de estructuras de automóviles maquinaría de obras públicas y agrícola vehículos pesados motocicletas y material ferroviario se enfrenta a una serie de riesgos en su puesto de trabajo. Los principales son los siguientes:

• Quemaduras, provocadas durante las operaciones en las que se aplica calor.
• Cortes con las herramientas en las operaciones de sustitución o reparación y en la manipulación de piezas de recambio.
• Sobreesfuerzos posturales, debido a posturas poco apropiadas
• Ruido generado por las herramientas.
• Proyección de cuerpos incandescentes o fundidos.
• Inclusión de esquirlas en el cuerpo
• Exposición a las radiaciones de luz no ionizantes emitidas en los procesos de soldadura MIG/MAG.
  
• Contacto de la piel con productos tóxicos. Estos se emplean en ciertas operaciones como disolventes de limpieza, adhesivos de poliuretano, resinas anticorrosivos, que pueden provocar desde ligeras irritaciones cutáneas hasta dermatitis.
• Inhalación de gases o vapores tóxicos.

¿Cuáles son las medidas de protección preventivas?

Unas de las acciones consiste en acondicionar la zona de trabajo. De esta manera, en función de las operaciones que en cada uno de ellos se realiza, se podrá reducir la probabilidad y severidad de los riesgos.

Las principales medidas que se deberán adoptar en los puestos de trabajo son las siguientes:

• Puestos de reparación: Por lo tanto, aquí se realizan la mayor parte de las intervenciones del taller. Como medidas generales, destacan las siguientes:
  • La existencia de elevadores disminuirá los riesgos de sobreesfuerzos y lesiones musculares.
  • La utilización de carros porta piezas facilita un ambiente de orden general en la zona de carrocería.
  • Los carros portaherramientas permiten colocar en un lugar seguro las herramientas automáticas o manuales.
  • Los brazos aéreos reducen al mínimo la necesidad de utilizar mangueras o prolongadores.
  • La disposición de una mesa de trabajo hará posible que las reparaciones especiales se efectúe en las mejores condiciones.
• Puestos de bancadas: 
  • Es necesario que estos puestos dispongan de unas dimensiones adecuadas. Como norma general, 7x4,5m.
  • Además, ubicar los puestos de bancada en una zona del taller con mínima circulación de personal.
• Extracción de humos de soldadura: es necesario dotar a los puestos de trabajo de carrocería de una extracción de aire. Existen diversas posibilidades, entre las cuales se pueden destacar las dos siguientes:
  • Unidad autónoma de aspiración de gases de soldadura: deberá disponer de filtros con grados de separación adecuados y eficaces para los procesos de soldadura.
  • · Brazo aéreo de extracción de gases de soldadura: conectado a una central de extracción con evacuación directa hacia el exterior.

¡Hasta aquí este post!

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