El motor diésel es una clase de motor de combustión interna que usa el incremento de la temperatura que se produce al comprimir un gas para que el combustible se prenda espontáneamente al inyectar en la cámara de combustión. El término hace referencia a su creador: Rudolph Diesel y al hecho de que estos motores de pistón funcionan como un clico inventado por Diésel diferente de los propulsores de gasolina.
Los motores diésel utilizan una tecnología que los hacen eficientes, pero a su vez hace que se incrementen las emisiones de partículas y óxidos de nitrógeno frente a otro tipo de mecánicas.
En un motor diésel se introduce una gran cantidad de aire en el cilindro, y ese aire se comprime entre 14 y 18 veces mediante el pistón. Por lo tanto, el pistón cuando está arriba se inyecta combustible que se quema a medida que va entrando en la cámara de combustión. El motor diésel función con otros combustibles, ya sea gas natural.
Mientras que los motores de gasolina se prepara una mezcla inflamable de aire y gasolina y cuando el pistón está completando su carrera ascendente se prende la mezcla con una chispa generada por la bujía. La mezcla se quema de forma rápida y empuja al pistón hacia abajo.
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Constituye un sistema bastante más conveniente referente al medio ambiente que el sistema de gasolina con el carburador, puesto que reduce de forma bastante considerable la emisión de gases nocivos de los motores.
En los mores diésel, regular la cantidad de gasoil inyectado en función de la carga motor, que es el pedal acelerador, sincronizándolo con el régimen motor y el orden de encendido de los cilindros. En el caso del motor diésel, la alimentación del aire no se controló por el conductor, solo la del combustible.
Si tienes un buen mantenimiento del motor de tu coche diésel, podrás evitar muchas molestias, y conseguir que el motor dure prácticamente toda la vida. Para ello debes seguir una serie de consejos que son:
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