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Temario

UNIDAD FORMATIVA 1. OPERACIONES DE ACABADO DE LA OBRA MUERTA DE EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO

Opiniones

Lo que dicen nuestros alumnos:

Lucía D.h.

Ciudad Real

El temario del curso está completo y genial explicado y el trato recibido desde el principio ha sido excelente, así que lo recomiendo sin duda.

4

Julián V.s.

Sevilla

Me ha encantado poder estudiar desde casa y a mi ritmo y el sistema de evaluación me ha parecido adecuado. He aprendido mucho sobre operaciones de acabado de este tipo de embarcaciones.

4

Rosa T.c.

Alicante

Creo que este curso es sin duda uno de los mejores en el sector que he hecho y me ha gustado mucho. Repetiré otros con Euroinnova en el futuro sin duda.

4

Fernando L.r.

Girona

Lo que más me ha gustado de este curso es que los tutores respondan tan rápido a las dudas y tengan un trato tan cercano con el alumno. Ha ido todo muy bien y estoy satisfecho con la formación recibida.

4

Darío J.t.

La Rioja

Este curso es bastante interesante y contiene un temario completo y realmente útil para mí. Lo recomiendo totalmente a todo el mundo que quiera aprender sobre embarcaciones.

4

Plan de estudios

Resumen salidas profesionales
En el ámbito de la Transporte y Mantenimiento de Vehículos, es necesario conocer los diferentes campos de la Pintura, Reparación y Construcción de Elementos de Plástico Reforzado con Fibra de Embarcaciones Deportivas y de Recreo, dentro del área profesional Náutica. Así, con el presente curso se pretende aportar los conocimientos necesarios para las operaciones de acabado de la obra muerta de embarcaciones deportivas y de recreo.

Objetivos
- Prevenir los riesgos laborales y medioambientales que conllevan las operaciones de acabado de la obra muerta, cubierta, superestructuras y arboladura de embarcaciones y especificar las normas aplicables. - Realizar operaciones de preparación de superficies de obra muerta, cubierta, superestructuras y arboladura de embarcaciones antes de proceder a su pintado, utilizando los equipos y medios necesarios. - Valorar el grado de idoneidad de la protección y las condiciones en que se encuentran las superficies de embarcaciones para su posterior pintado o barnizado, protegiendo, en su caso, las zonas que no deben recibir el tratamiento. - Efectuar tratamientos de embellecimiento para el acabado de elementos de la obra muerta, cubierta, superestructuras y arboladura de embarcaciones manejando los útiles y equipos necesarios. - Efectuar la aplicación de barnices en elementos de madera de la obra muerta, cubierta, superestructuras y arboladura de embarcaciones manejando los útiles y equipos necesarios. - Reconocer daños y defectos en las zonas pintadas o barnizadas de embarcaciones utilizando las herramientas y equipos necesarios para corregirlos, sin alterar los acabados finales ni originar discontinuidades.
Salidas profesionales
Desarrolla su actividad profesional tanto por cuenta propia como por cuenta ajena, en pequeñas y medianas empresas, de naturaleza tanto pública como privada, dedicadas a la construcción y el mantenimiento de embarcaciones deportivas y de recreo, pudiendo incluir aquellas otras de eslora restringida dedicadas a otros servicios o funciones, así como en empresas relacionadas con trabajos de plástico reforzado con fibra, dependiendo, en su caso, funcional y jerárquicamente de un superior y pudiendo tener a su cargo personal de nivel inferior.
Para qué te prepara
La presente formación se ajusta al itinerario formativo de la Unidad Formativa UF2291 Operaciones de acabado de la obra muerta de embarcaciones deportivas y de recreo, certificando el haber superado las distintas Unidades de Competencia en ella incluidas, y va dirigido a la acreditación de las Competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral y de la formación no formal, vía por la que va a optar a la obtención del correspondiente Certificado de Profesionalidad, a través de las respectivas convocatorias que vayan publicando las distintas Comunidades Autónomas, así como el propio Ministerio de Trabajo (Real Decreto 1224/2009 de reconocimiento de las competencias profesionales adquiridas por experiencia laboral).

A quién va dirigido
Este curso está dirigido a los profesionales del mundo de la Transporte y Mantenimiento de Vehículos, concretamente en la Pintura, Reparación y Construcción de Elementos de Plástico Reforzado con Fibra de Embarcaciones Deportivas y de Recreo, dentro del área profesional de Náutica, y a todas aquellas personas interesadas en adquirir conocimientos relacionados con las operaciones de acabado de la obra muerta de embarcaciones deportivas y de recreo.

Metodología
Aprendizaje online gif Aprendizaje online
Aprendizaje 100% online
Plataforma web en la que se encuentra todo el contenido de la acción formativa. A través de ella podrá estudiar y comprender el temario mediante actividades prácticas, autoevaluaciones y una evaluación final.
Campus virtual Campus virtual
Campus virtual
Accede al campus virtual desde cualquier dispositivo, las 24 horas del día. Contando con acceso ilimitado a los contenidos de este curso.
Equipo docente especializado Equipo docente especializado
Equipo docente especializado
El alumnado cuenta con un equipo de profesionales en esta área de formación, ofreciéndole un acompañamiento personalizado.
Centro del estudiante Centro del estudiante
Centro del estudiante
Contacta a través de teléfono, chat y/o email. Obtendrás una respuesta en un tiempo máximo de 24/48 horas en función de la carga docente.
Carácter oficial
La presente formación no está incluida dentro del ámbito de la formación oficial reglada (Educación Infantil, Educación Primaria, Educación Secundaria, Formación Profesional Oficial FP, Bachillerato, Grado Universitario, Master Oficial Universitario y Doctorado). Se trata por tanto de una formación complementaria y/o de especialización, dirigida a la adquisición de determinadas competencias, habilidades o aptitudes de índole profesional, pudiendo ser baremable como mérito en bolsas de trabajo y/o concursos oposición, siempre dentro del apartado de Formación Complementaria y/o Formación Continua siendo siempre imprescindible la revisión de los requisitos específicos de baremación de las bolsa de trabajo público en concreto a la que deseemos presentarnos.

Titulación de curso obra muerta de embarcaciones

TITULACIÓN de haber superado la FORMACIÓN NO FORMAL que le Acredita las Unidades de Competencia recogidas en la Unidad Formativa UF2291 Operaciones de acabado de la obra muerta de embarcaciones deportivas y de recreo, incluida en el Módulo Formativo MF1842_2 Operaciones de acabado de superficies de la obra muerta, cubierta, superestructuras y arboladura de embarcaciones deportivas y de recreo, regulada en el Real Decreto 623/2013, de 2 de agosto, por el que se establece el Certificado de Profesionalidad TMVU0111 Pintura, Reparación y Construcción de Elementos de Plástico Reforzado con Fibra de Embarcaciones Deportivas y de Recreo. De acuerdo a la Instrucción de 22 de marzo de 2022, por la que se determinan los criterios de admisión de la formación aportada por las personas solicitantes de participación en el procedimiento de evaluación y acreditación de competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral o vías no formales de formación. EUROINNOVA FORMACIÓN S.L. es una entidad participante del fichero de entidades del Sepe, Ministerio de Trabajo y Economía Social.
EUROINNOVA
EURO_DIPLOMA

Claustro docente

Euroinnova International Online Education
Miguel Angel Aparicio Jimenez

Docente de la facultad de ciencias

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Juan Francisco Segura Crespo

Docente de la facultad de profesiones y oficios

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Jesús Morales Domínguez

Docente de la facultad de turismo

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Emilio Romero Sánchez

Docente de la facultad de arte y producción audiovisual

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Curso de Obra Muerta de Embarcaciones

¿Te gustaría aprender más sobre embarcaciones deportivas y de recreo y sus operaciones de acabado? Si la respuesta es sí, entonces has llegado al lugar correcto para ello. Sigue leyendo, descubre mucho más sobre esta formación y conoce todas las ventajas de las que podrás disfrutar si decides realizarla. ¡Deja que te ayudemos a conseguir todas tus metas profesionales!

Curso de obra muerta de embarcaciones

¿Qué son las embarcaciones deportivas y de recreo?

Oficialmente, se consideran embarcaciones deportivas y de recreo si tienen eslora de casco de entre 2,5 y 24 metros y su uso es para lo que su nombre indica precisamente. Por otro lado, también se exige que no transporten a más de 12 pasajeros, sin contar los niños menores de un año, ni el patrón o la tripulación.

Tipos de embarcaciones deportivas y de recreo

Existen varias categorías en las que podemos clasificar estas embarcaciones, entre las que destacan algunas como las siguientes:

  • Embarcaciones de playa o flotantes: Normalmente, los clubes y escuelas náuticas las usan para ofrecer a sus clientes y alumnos una amplia variedad de actividades en el mar, ya que no se requiere ningún tipo de permiso especial para poder utilizarlas. Así, ejemplos de estas embarcaciones pueden ser las piraguas, los kayaks, las tablas de surf, los patines de pedales, etc.
  • Lanchas: Por lo general se emplean para visitar lugares a cortas distancias o practicar algunos deportes acuáticos. Suelen tener la proa mucho más ancha que la popa y normalmente se necesita licencia para poder navegar con ellas.
  • Motos acuáticas: Se necesita licencia para poder conducirlas y es una gran forma de pasar un rato divertido y diferente en el mar, por lo que mucha gente opta por esta gran opción.
  • Embarcaciones grandes de vela: Utiliza la brisa y el viento para navegar. Para ello, es necesario tener un especial cuidado a la hora de fabricar la estructura del barco para que tenga la estabilidad necesaria y no se caiga ni se hunda.
  • Yates: Suelen utilizarse como medio de navegación y ocio de lujo. Estos tienen la capacidad necesaria como para poder trasladarse más lejos y muchos contienen en su interior todo tipo de comodidades.

¿Qué entendemos por obra viva y obra muerta de una embarcación?

Las embarcaciones se dividen principalmente en dos partes, la obra muerta y la obra viva. La obra viva se refiere a la superficie sumergida y se mide en Calados, que es la distancia que hay entre la línea de flotación y la quilla.

Mientras, la obra muerta es la superficie que emerge sobre el agua, es decir, la que se queda en la parte de arriba. Así, la obra muerta está fuera del agua de manera permanente cuando el barco está a plena carga. La distancia aquí se mide en Francobordos y esto es la distancia que hay entre la línea de la flotación y la línea de cubierta.

Operaciones de acabado en la obra muerta

Hay bastantes formas de mantener la obra muerta de la embarcación en las mejores condiciones. A continuación, mencionamos algunas de ellas:

  • Pinturas monocomponente: Suelen ser de esmalte o poliuretano y su aplicación es sencilla y rápida. En cambio, algunos esmaltes son muy dados a sufrir daños y los poliuretanos son mejores, aunque pueden desteñirse con el paso del tiempo y la excesiva exposición al sol.
  • Pinturas de dos componentes: Es mucho más eficaz y duradera, aunque su aplicación es más cara y complicada. Los dos elementos dependen de una reacción química, por lo que es importante mezclarlos muy bien.
  • Preparación: La preparación de la superficie previa a todo tipo de tratamiento es lo más importante y lo que va a hacer que después la pintura, sea del tipo que sea, se impregne mucho mejor y sea más duradera.

Obra Muerta de Embarcaciones

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