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Modalidad
Online
Duración
30 horas
Becas y
Financiación
Plataforma Web
24 Horas
Profesionales
Docentes especializados
Acompañamiento
Personalizado
Reconocidos por:
Acreditados como:
Temario
UNIDAD FORMATIVA 1. SEGURIDAD Y PREVENCIÓN DE RIESGOS EN EL TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA
UNIDAD DIDÁCTICA 1. SEGURIDAD DE LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE DE VIAJEROS.
UNIDAD DIDÁCTICA 2. EVALUACIÓN DE LOS RIESGOS GENERALES Y SU PREVENCIÓN.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. MEDIDAS DE PREVENCIÓN DE RIESGOS EN SERVICIOS DE TRANSPORTE DE VIAJEROS.
Opiniones
Lo que dicen nuestros alumnos:
Jaime T.
Castellón
El temario es muy dinámico y la evaluación también, he ido percibiendo mis progresos.
Pilar O.
Tarragona
Me parece un curso muy útil, estoy muy satisfecha con mis profes y con el temario.
Elena T.
Murcia
Ha sido todo un acierto. Es muy completo y, además, muy flexible. Recomendable.
Alba F.
Málaga
Lo que más me ha gustado es estudiar desde dónde quiera y cómo quiera, me cuesta mucho concentrarme y buscaba una formación que pudiese realizarla fijando mis horarios y sin necesidad de desplazarme.
Juan Antonio P.
Madrid
Experiencia increíble, la formación con Euroinnova fue óptima. Me informé acerca de los recursos y de los temarios, muy completos.
Plan de estudios
Titulación de curso uf2222
Claustro docente
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Curso UF2222 Seguridad y Prevención de Riesgos en el Transporte de Viajeros por Carretera
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Prevención de Riesgos Laborales en el sector del transporte
El sector del transporte conlleva una serie de peligros en específico que se van transformando según el ámbito en el que se lleva a cabo, el medio de transporte y lo que se transporte.
El transporte por carretera es el tipo de transporte por el que los vehículos o la agrupación de vehículos se desempeñan en las vías urbanas, terrestres, etc. Tanto si son de carácter público como privado.
Algunas de las claves para la conducción son:
- Puesta en marcha. Se debe arrancar el coche y el motor sin pisar el acelerador. En el caso de que tu coche sea de gasolina, se comienza la marcha justamente después. Por el contrario, si es de diésel, debemos esperar unos segundos para iniciar la marcha.
- Empleo correcto de los cambios. Tras meter la primera marcha, vamos acelerando de forma paulatina y cambiando a la segunda marcha transcurrida apenas los seis metros. Tras esto, empleamos una relación de marchas ajustándola al motor el coche. Para el empleo de las marchas se recomienda el uso de las marchas largas y que el coche no esté expuesto a altas revoluciones.
- Velocidad de la circulación. Es importante mantener la circulación lo más uniforme posible. Asimismo, es importante la moderación de la velocidad la que nos vamos desplazando por la vía. Asimismo, hay que tomar en cuenta y ajustar a la conducción a los límites de velocidad, es muy importante conducir con tranquilidad, puesto que un estado de nerviosismo puede afectar de forma peligrosa la conducción.
- Deceleración. Para el frenado y la disminución de la velocidad se recomienda ir levantando el pie del acelerador, ir frenando de forma paulatina y suave y disminuir la marcha lo más tarde posible.
- Paradas. Si las paradas son de un minuto se recomienda apagar el motor.
- Seguridad. La mayoría de los casos se deben aplicar las pautas de conducción que ayudan al incremento de la seguridad vial. En caso de que existan casos que necesitan de acciones en específico, para que la seguridad no se vea afectada. Además, debemos adaptarnos a la meteorología, si existe, al tiempo puede aminorarse el tiempo de la reacción, la visibilidad y el control del coche. Otras de las pautas de seguridad es dejar la distancia de seguridad entre unos coches y otros; además, se debe ajustar la conducción a las características de la vía.
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