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Temario

UNIDAD FORMATIVA 1. DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DE LOS SISTEMAS AUXILIARES DE MATERIAL RODANTE FERROVIARIO

UNIDAD DIDÁCTICA 1. DIAGNÓSTICO Y MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE ALUMBRADO DE MATERIAL RODANTE FERROVIARIO

UNIDAD DIDÁCTICA 2. DIAGNÓSTICO Y MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE SEÑALIZACIÓN DE MATERIAL RODANTE FERROVIARIO

UNIDAD DIDÁCTICA 3. DIAGNÓSTICO Y MANTENIMIENTO DE LAS INSTALACIONES AUXILIARES DEL FERROCARRIL.

UNIDAD DIDÁCTICA 4. SISTEMAS DE CONTROL DE BAJA TENSIÓN EN INSTALACIONES AUXILIARES DE MATERIAL RODANTE FERROVIARIO

Opiniones

Lo que dicen nuestros alumnos:

David Jiménez

Barcelona

es un curso que he queerido hacer por el acceso a un puesto de trabajo en trenes,me ha ayudado a tener unos conocimentos basicos para saber desde el funcionamiento electrico hasta normas de los montajes.

5

Marcos R.

Valencia

Curso muy interesante y con un personal docente muy atento, dispuestos a resolver todas las dudas muy pronto.

4

Mariola H.

Sevilla

He podido aprender mucho con este curso, aunque algunas cosas hubieran sido mejor explicadas a través de algún vídeo o similar.

4

Francisco J.

Madrid

Buen curso, me ha gustado mucho el formato online.

4

Jaime L.

Málaga

Me recomendaron este curso para mi trabajo y la verdad es que estoy muy contento con lo aprendido.

4

Plan de estudios

Resumen salidas profesionales
En el ámbito del transporte y mantenimiento de vehículos, es necesario conocer los diferentes campos del mantenimiento de sistemas eléctricos y electrónicos de material rodante ferroviario, dentro del área profesional de ferrocarril y cable. Así, con el presente curso se pretende aportar los conocimientos necesarios para el diagnóstico y reparación de los sistemas auxiliares de material rodante ferroviario.

Objetivos
- Analizar los sistemas auxiliares de material rodante ferroviario (alimentación de servicios auxiliares, alumbrado, señalización, entre otros) de los vehículos rodantes ferroviarios, así como de los conjuntos y elementos que la constituyen, para describir su constitución y correcto funcionamiento. - Identificar las averías (causas y efectos) en los sistemas auxiliares de material rodante ferroviario (alimentación de servicios auxiliares, alumbrado, señalización, entre otros) utilizando los equipos, medios y técnicas de diagnóstico adecuadas. - Operar diestramente con los medios, equipos, herramientas y utillaje específico para realizar el mantenimiento de los sistemas auxiliares de material rodante ferroviario (alimentación de servicios auxiliares, alumbrado, señalización, entre otros).
Salidas profesionales
Ejerce su actividad profesional por cuenta ajena, en empresas de mantenimiento de material rodante ferroviario, en las áreas de sistemas eléctricos y electrónicos.
Para qué te prepara
La presente formación se ajusta al itinerario formativo de la Unidad Formativa UF2115 Diagnóstico y reparación de los sistemas auxiliares de material rodante ferroviario, certificando el haber superado las distintas Unidades de Competencia en ella incluidas, y va dirigido a la acreditación de las Competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral y de la formación no formal, vía por la que va a optar a la obtención del correspondiente Certificado de Profesionalidad, a través de las respectivas convocatorias que vayan publicando las distintas Comunidades Autónomas, así como el propio Ministerio de Trabajo (Real Decreto 1224/2009 de reconocimiento de las competencias profesionales adquiridas por experiencia laboral).

A quién va dirigido
Este curso está dirigido a los profesionales del mundo del transporte y mantenimiento de vehículos, concretamente en el mantenimiento de sistemas eléctricos y electrónicos de material rodante ferroviario, dentro del área profesional de ferrocarril y cable, y a todas aquellas personas interesadas en adquirir conocimientos relacionados con el diagnóstico y reparación de los sistemas auxiliares de material rodante ferroviario.

Metodología
Aprendizaje online gif Aprendizaje online
Aprendizaje 100% online
Plataforma web en la que se encuentra todo el contenido de la acción formativa. A través de ella podrá estudiar y comprender el temario mediante actividades prácticas, autoevaluaciones y una evaluación final.
Campus virtual Campus virtual
Campus virtual
Accede al campus virtual desde cualquier dispositivo, las 24 horas del día. Contando con acceso ilimitado a los contenidos de este curso.
Equipo docente especializado Equipo docente especializado
Equipo docente especializado
El alumnado cuenta con un equipo de profesionales en esta área de formación, ofreciéndole un acompañamiento personalizado.
Centro del estudiante Centro del estudiante
Centro del estudiante
Contacta a través de teléfono, chat y/o email. Obtendrás una respuesta en un tiempo máximo de 24/48 horas en función de la carga docente.
Carácter oficial
La presente formación no está incluida dentro del ámbito de la formación oficial reglada (Educación Infantil, Educación Primaria, Educación Secundaria, Formación Profesional Oficial FP, Bachillerato, Grado Universitario, Master Oficial Universitario y Doctorado). Se trata por tanto de una formación complementaria y/o de especialización, dirigida a la adquisición de determinadas competencias, habilidades o aptitudes de índole profesional, pudiendo ser baremable como mérito en bolsas de trabajo y/o concursos oposición, siempre dentro del apartado de Formación Complementaria y/o Formación Continua siendo siempre imprescindible la revisión de los requisitos específicos de baremación de las bolsa de trabajo público en concreto a la que deseemos presentarnos.

Titulación de reparación material rodante ferroviario

TITULACIÓN de haber superado la FORMACIÓN NO FORMAL que le Acredita las Unidades de Competencia recogidas en la Unidad Formativa UF2115 Diagnóstico y reparación de los sistemas auxiliares de material rodante ferroviario, incluida en el Módulo Formativo MF0632_2 Sistemas eléctrico-electrónicos de alimentación, tracción, alumbrado y señalización de material rodante ferroviario, regulada en el Real Decreto 626/2013, de 2 de agosto, por el que se establece el Certificado de Profesionalidad TMVB0211 Mantenimiento de Sistemas Eléctricos y Electrónicos de Material Rodante Ferroviario. De acuerdo a la Instrucción de 22 de marzo de 2022, por la que se determinan los criterios de admisión de la formación aportada por las personas solicitantes de participación en el procedimiento de evaluación y acreditación de competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral o vías no formales de formación. EUROINNOVA FORMACIÓN S.L. es una entidad participante del fichero de entidades del Sepe, Ministerio de Trabajo y Economía Social.
EUROINNOVA
EURO_DIPLOMA

Claustro docente

Euroinnova International Online Education
Miguel Angel Aparicio Jimenez

Docente de la facultad de ciencias

Euroinnova International Online Education
Juan Francisco Segura Crespo

Docente de la facultad de profesiones y oficios

Euroinnova International Online Education
Jesús Morales Domínguez

Docente de la facultad de turismo

Euroinnova International Online Education
Emilio Romero Sánchez

Docente de la facultad de arte y producción audiovisual

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Curso Reparación Material Rodante Ferroviario

¿Estás interesado en ampliar tus conocimientos sobre mantenimiento de vehículos ferroviarios? ¿No dispones de tiempo suficiente para asistir a clases presenciales? Pues con Euroinnova podrás cumplir tus deseos, ya que te ofrecemos este curso online con el que poder especializarte en este ámbito de forma cómoda y fácil, desarrollando todos los conocimientos y habilidades relacionados que necesitas.

Curso reparacion material rodante ferroviario

¿Aún con dudas? Pues sigue leyendo para más información sobre este Curso Reparación Material Rodante Ferroviario.

¿Cómo se clasifica el material rodante?

El material rodante hace referencia a aquellos vehículos con ruedas que pueden viajar por una vía férrea. Se conoce como tren a una composición formada que tiene una estación de partida, un horario y un itinerario preestablecido. A todos los demás vehículos que están acoplados por alguna circunstancia, como maniobras interiores en la estación, se le llama corte de material.

El material rodante se puede clasificar en diferentes criterios como:

  • Tipo de rodaje. 
    • Material rígido. Sus ejes se encuentran conectados directamente al bastidor.
    • Material articulado. Estos tienen una estructura intermedia y se conocen como bogie.
  • Capacidad tractora.
    • Locomotoras de vapor. Estas funcionan gracias a una caldera instalada en su interior que calienta agua a través de la quema de carbón o leña, por ejemplo, lo que produce la energía que hará que el vehículo se mueva.
    • Locomotoras térmicas. Estas locomotoras pueden ser de varios tipos y se mueven gracias a combustible diésel, gas o vapor.
    • Locomotoras eléctricas. Se mueven a través de la energía eléctrica que le llega a través de un tendido eléctrico establecido en el exterior llamado catenaria.
    • Coches motores o automotores. Es autopropulsado y puede transportar carga comercial. Estos pueden ser eléctricos o con un motor diésel.
  • Uso comercial.
    • Coches de pasajeros. Su principal fin es el transporte de pasajeros.
    • Vagones. Se trata de vehículos remolcados que transportan mercancías.
    • Furgón. Son los encargados de transportar equipajes de viajeros.
    • Autotrenes. Son aquellos que transportan coches.

¿Cómo es la señalización ferroviaria?

La señalización ferroviaria sirve para indicar al conductor del tren las condiciones que va a encontrar más adelante en la vía. Si es necesario que el tren frene, será muy importante informar pronto de ello para que pueda darle tiempo a ir reduciendo la velocidad. Hay diferentes señales según su forma que son:

  • Señales mecánicas. Tienen un mecanismo que no necesita electricidad, se trata de un brazo mecanizado que se mueve e indica vía libre (brazo vertical) o parada (brazo horizontal).
  • Señales con luces de colores. Son parecidos a los semáforos pero con diferente posición en las luces. Sus luces están hechas de un material que las hace visibles a mucha distancia.
  • Señales que cambian la posición de la luz. Es un disco con siete lentes en el que se encienden tres luces, en función de la figura que formen estas indicará una parada o vía libre.

Si estás interesado en cómo llevar a cabo el mantenimiento de estos vehículos y lo que les rodea, no dudes en realizar este curso Reparación Material Rodante Ferroviario

¿Por qué elegir Euroinnova?

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