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Modalidad
Online
Duración
70 horas
Becas y
Financiación
Plataforma Web
24 Horas
Profesionales
Docentes especializados
Acompañamiento
Personalizado
Reconocidos por:
Acreditados como:
Temario
UNIDAD FORMATIVA 1. ORGANIZACIÓN Y DIRECCIÓN DE LAS MANIOBRAS DE NAVEGACIÓN DEL BUQUE
UNIDAD DIDÁCTICA 1. TIPOS DE MANIOBRA Y EQUIPOS DE PROPULSIÓN Y GOBIERNO DEL BUQUE.
UNIDAD DIDÁCTICA 2. EQUIPOS Y ELEMENTOS DE FONDEO Y AMARRE DEL BUQUE.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. NORMATIVA APLICABLE A LAS OPERACIONES DE MANIOBRA DEL BUQUE.
Opiniones
Lo que dicen nuestros alumnos:
Víctor
Zaragoza
Contenido muy claro y completo el de este curso. He tenido la facilidad de ir estudiando con el apoyo de mi tutor, para todo lo que le he preguntado. Realmente contento tanto con Euroinnova como con el curso.
Pedro
Las Palmas
El curso está muy bien enfocado para convertirte en profesional del sector. El método online es increíble para algunas personas como yo que necesitan compaginar el trabajo con el curso y gracias a Euroinnova he podido completarlo sin problema
Laura
La Coruña
Ya había hecho otros cursos con euroinnova y la verdad que no me ha decepcionado. El contenido muy completo y los vídeos muy buenos. La atención y seguimiento por parte de los docentes inmejorable.
Moisés
Ciudad Real
Que espectaculo que sea online, lo he completado a mi ritmo en las horas que me venían bien y además desde mi casa, que más se puede pedir
Ismael
Lugo
El curso muy completo y avanzado en contenidos,adaptado para empezar tu formación o aumentar conocimientos. Buen contenido audiovisual
Plan de estudios
Titulación de curso uf1636
Claustro docente
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Curso UF1636 Organización y dirección de las maniobras de la navegación del buque
¿Estás pensando en adentrarte en el campo de las maniobras y equipos de propulsión y gobierno del buque? ¿Quieres seguir formándote en este aspecto de la normativa aplicable a las operaciones de maniobra del buque? ¿No puedes desplazarte para realizar la formación? Si esto es así, en Euroinnova te ofrecemos este Curso UF1636, para que puedas realizarlo sin problemas y con flexibilidad horaria total, sin tener que desplazarte.
Si tienes alguna duda, ponte en contacto con nosotros por correo o por llamada y te la resolveremos lo antes posible.
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Maniobras y equipos de propulsión del buque
Existen diferentes tipos de maniobras y equipos de propulsión utilizados en los buques. Las maniobras y equipos de propulsión más utilizados en los buques son:
Maniobras:
- Avante: Es la maniobra de mover el buque hacia adelante.
- Atrás: Consiste en mover el buque hacia atrás.
- Virada: Se realiza para cambiar la dirección del buque de forma brusca, generalmente utilizando los motores y las hélices.
- Deriva: Es cuando el buque se mueve sin propulsión propia, siendo arrastrado por corrientes, vientos o mareas.
- Fondeo: Se lleva a cabo para anclar el buque en una posición determinada.
Equipos de propulsión:
- Motores diésel: Son ampliamente utilizados en buques mercantes y de gran tamaño. Funcionan mediante la combustión de combustible diésel para generar energía mecánica que impulsa las hélices o las turbinas de gas.
- Motores de gas natural: Cada vez más populares debido a su menor impacto ambiental. Funcionan con gas natural como combustible y son utilizados tanto en buques mercantes como en buques de pasajeros.
- Turbinas de vapor: Se utilizan en buques de gran tamaño, como cruceros y buques de guerra. Generan energía mediante la expansión del vapor de agua y su posterior condensación.
- Propulsión eléctrica: Algunos buques utilizan motores eléctricos alimentados por baterías o generadores eléctricos. Este tipo de propulsión es común en embarcaciones más pequeñas y en submarinos.
Aunque es importante destacar que existen otros sistemas y equipos relacionados con la propulsión del buque como pueden ser las hélices, los jets de agua, los sistemas de control y gobierno y otros que desempeñan un papel crucial en la navegación y maniobras en los buques.
Normativa en operaciones de maniobra del buque
La normativa aplicable a las operaciones de maniobra de un buque puede variar dependiendo del país y de la jurisdicción marítima en la que se encuentre el buque. Sin embargo, hay algunas normas y regulaciones internacionales ampliamente aceptadas que se aplican a nivel global. Algunas de las principales normativas aplicables son:
-
Convenio SOLAS (Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar): Este convenio establece normas de seguridad mínimas para la construcción, equipamiento y operación de los buques. Contiene disposiciones relevantes para las operaciones de maniobra, como las normas para el equipo de navegación, la comunicación por radio y las señales de maniobra.
-
Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar (RIPA) (COLREGS): Estas son las normas internacionales que rigen el comportamiento de los buques en el mar para prevenir los abordajes. Incluyen las reglas sobre las luces y señales de los buques, las reglas de paso y preferencia, y las reglas para el uso de las señales acústicas y visuales durante las maniobras.
-
Código Internacional de Gestión de la Seguridad (ISM Code): Este código establece normas y procedimientos para la operación segura de los buques y para la prevención de la contaminación marina. Incluye requisitos para la capacitación de la tripulación, los procedimientos de operación segura, la planificación de las maniobras y la gestión de riesgos.
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La metodología que ofrecemos está basada en la educación a distancia, la cual te permite que puedas formarte dónde quieras y cuándo quieras, de la forma que te resulte más cómoda y que más se adapte a tu estilo de vida
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