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Temario

UNIDAD FORMATIVA 1. ORGANIZACIÓN Y DIRECCIÓN DE LAS MANIOBRAS DE NAVEGACIÓN DEL BUQUE

UNIDAD DIDÁCTICA 1. TIPOS DE MANIOBRA Y EQUIPOS DE PROPULSIÓN Y GOBIERNO DEL BUQUE.

UNIDAD DIDÁCTICA 2. EQUIPOS Y ELEMENTOS DE FONDEO Y AMARRE DEL BUQUE.

UNIDAD DIDÁCTICA 3. NORMATIVA APLICABLE A LAS OPERACIONES DE MANIOBRA DEL BUQUE.

Opiniones

Lo que dicen nuestros alumnos:

Víctor

Zaragoza

Contenido muy claro y completo el de este curso. He tenido la facilidad de ir estudiando con el apoyo de mi tutor, para todo lo que le he preguntado. Realmente contento tanto con Euroinnova como con el curso.

4

Pedro

Las Palmas

El curso está muy bien enfocado para convertirte en profesional del sector. El método online es increíble para algunas personas como yo que necesitan compaginar el trabajo con el curso y gracias a Euroinnova he podido completarlo sin problema

4

Laura

La Coruña

Ya había hecho otros cursos con euroinnova y la verdad que no me ha decepcionado. El contenido muy completo y los vídeos muy buenos. La atención y seguimiento por parte de los docentes inmejorable.

4

Moisés

Ciudad Real

Que espectaculo que sea online, lo he completado a mi ritmo en las horas que me venían bien y además desde mi casa, que más se puede pedir

4

Ismael

Lugo

El curso muy completo y avanzado en contenidos,adaptado para empezar tu formación o aumentar conocimientos. Buen contenido audiovisual

4

Plan de estudios

Resumen salidas profesionales
En el ámbito de Marítimo Pesquera, es necesario conocer los diferentes campos de la navegación en aguas interiores y próximas a la costa, dentro del área profesional Pesca y Navegación. Así, con el presente curso se pretende aportar los conocimientos necesarios para Organizar y realizar las operaciones de maniobra y carga del buque.

Objetivos
- Explicar las operaciones de maniobra de atraque, desatraque y fondeo del buque, atendiendo a las máximas condiciones de seguridad y eficacia - Explicar la realización de todo tipo de maniobras en un buque, teniendo en cuenta tanto el Reglamento Internacional para prevenir los abordajes en la mar, como las características del buque y las condiciones atmosféricas, a fin de garantizar la seguridad del mismo. - Planificar las maniobras y operaciones de búsqueda y rescate de náufragos, conforme a la normativa reguladora, las características del buque y las condiciones meteorológicas
Salidas profesionales
Desarrolla su actividad profesional, tanto por cuenta propia como por cuenta ajena, en buques dedicados al transporte marítimo de carga y/o pasajeros, a servicios de practicaje, seguridad y salvamento marítimo, a servicios auxiliares de acuicultura, investigación, buceo, u otros, en puertos, rías, bahías y lugares próximos a la costa con limitaciones en el tonelaje del buque, navegaciones a realizar, número máximo de pasajeros a transportar y potencia propulsora del motor.
Para qué te prepara
La presente formación se ajusta al itinerario formativo de la Unidad Formativa UF1636 Organización y dirección de las maniobras de la navegación del buque, perteneciente al Módulo Formativo MF0538_2 Maniobra y estabilidad del buque, certificando el haber superado las distintas Unidades de Competencia en él incluidas, y va dirigido a la acreditación de las Competencias Profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral y de la formación no formal, vía por la que va a optar a la obtención del correspondiente Certificado de Profesionalidad, a través de las respectivas convocatorias que vayan publicando las distintas Comunidades Autónomas, así como el propio Ministerio de Trabajo (Real Decreto 1224/2009 de reconocimiento de las competencias profesionales adquiridas por experiencia laboral).

A quién va dirigido
Este curso está dirigido a los profesionales del mundo de marítimo pesquera, concretamente en navegación en aguas interiores y próximas a la costa, dentro del área profesional pesca y navegación, y a todas aquellas personas interesadas en adquirir conocimientos necesarios para Organizar y realizar las operaciones de maniobra y carga del buque.

Metodología
Aprendizaje online gif Aprendizaje online
Aprendizaje 100% online
Plataforma web en la que se encuentra todo el contenido de la acción formativa. A través de ella podrá estudiar y comprender el temario mediante actividades prácticas, autoevaluaciones y una evaluación final.
Campus virtual Campus virtual
Campus virtual
Accede al campus virtual desde cualquier dispositivo, las 24 horas del día. Contando con acceso ilimitado a los contenidos de este curso.
Equipo docente especializado Equipo docente especializado
Equipo docente especializado
El alumnado cuenta con un equipo de profesionales en esta área de formación, ofreciéndole un acompañamiento personalizado.
Centro del estudiante Centro del estudiante
Centro del estudiante
Contacta a través de teléfono, chat y/o email. Obtendrás una respuesta en un tiempo máximo de 24/48 horas en función de la carga docente.
Carácter oficial
La presente formación no está incluida dentro del ámbito de la formación oficial reglada (Educación Infantil, Educación Primaria, Educación Secundaria, Formación Profesional Oficial FP, Bachillerato, Grado Universitario, Master Oficial Universitario y Doctorado). Se trata por tanto de una formación complementaria y/o de especialización, dirigida a la adquisición de determinadas competencias, habilidades o aptitudes de índole profesional, pudiendo ser baremable como mérito en bolsas de trabajo y/o concursos oposición, siempre dentro del apartado de Formación Complementaria y/o Formación Continua siendo siempre imprescindible la revisión de los requisitos específicos de baremación de las bolsa de trabajo público en concreto a la que deseemos presentarnos.

Titulación de curso uf1636

TITULACIÓN de haber superado la FORMACIÓN NO FORMAL que le Acredita las Unidades de Competencia recogidas en la Unidad Formativa UF1636 Organización y dirección de las maniobras de la navegación del buque, regulada en el Real Decreto RD 1533/2011, de 31 de octubre, por el que establece el correspondiente Certificado de Profesionalidad. De acuerdo a la Instrucción de 22 de marzo de 2022, por la que se determinan los criterios de admisión de la formación aportada por las personas solicitantes de participación en el procedimiento de evaluación y acreditación de competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral o vías no formales de formación. EUROINNOVA FORMACIÓN S.L. es una entidad participante del fichero de entidades del Sepe, Ministerio de Trabajo y Economía Social.
EUROINNOVA
EURO_DIPLOMA

Claustro docente

Euroinnova International Online Education
Miguel Angel Aparicio Jimenez

Docente de la facultad de ciencias

Euroinnova International Online Education
Juan Francisco Segura Crespo

Docente de la facultad de profesiones y oficios

Euroinnova International Online Education
Jesús Morales Domínguez

Docente de la facultad de turismo

Euroinnova International Online Education
Emilio Romero Sánchez

Docente de la facultad de arte y producción audiovisual

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Curso UF1636 Organización y dirección de las maniobras de la navegación del buque

¿Estás pensando en adentrarte en el campo de las maniobras y equipos de propulsión y gobierno del buque? ¿Quieres seguir formándote en este aspecto de la normativa aplicable a las operaciones de maniobra del buque? ¿No puedes desplazarte para realizar la formación? Si esto es así, en Euroinnova te ofrecemos este Curso UF1636, para que puedas realizarlo sin problemas y con flexibilidad horaria total, sin tener que desplazarte.

Si tienes alguna duda, ponte en contacto con nosotros por correo o por llamada y te la resolveremos lo antes posible.

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Curso UF1636

Maniobras y equipos de propulsión del buque

Existen diferentes tipos de maniobras y equipos de propulsión utilizados en los buques. Las maniobras y equipos de propulsión más utilizados en los buques son:

Maniobras:

  • Avante: Es la maniobra de mover el buque hacia adelante.
  • Atrás: Consiste en mover el buque hacia atrás.
  • Virada: Se realiza para cambiar la dirección del buque de forma brusca, generalmente utilizando los motores y las hélices.
  • Deriva: Es cuando el buque se mueve sin propulsión propia, siendo arrastrado por corrientes, vientos o mareas.
  • Fondeo: Se lleva a cabo para anclar el buque en una posición determinada.

Equipos de propulsión:

  • Motores diésel: Son ampliamente utilizados en buques mercantes y de gran tamaño. Funcionan mediante la combustión de combustible diésel para generar energía mecánica que impulsa las hélices o las turbinas de gas.
  • Motores de gas natural: Cada vez más populares debido a su menor impacto ambiental. Funcionan con gas natural como combustible y son utilizados tanto en buques mercantes como en buques de pasajeros.
  • Turbinas de vapor: Se utilizan en buques de gran tamaño, como cruceros y buques de guerra. Generan energía mediante la expansión del vapor de agua y su posterior condensación.
  • Propulsión eléctrica: Algunos buques utilizan motores eléctricos alimentados por baterías o generadores eléctricos. Este tipo de propulsión es común en embarcaciones más pequeñas y en submarinos.

Aunque es importante destacar que existen otros sistemas y equipos relacionados con la propulsión del buque como pueden ser las hélices, los jets de agua, los sistemas de control y gobierno y otros que desempeñan un papel crucial en la navegación y maniobras en los buques.

Normativa en operaciones de maniobra del buque

La normativa aplicable a las operaciones de maniobra de un buque puede variar dependiendo del país y de la jurisdicción marítima en la que se encuentre el buque. Sin embargo, hay algunas normas y regulaciones internacionales ampliamente aceptadas que se aplican a nivel global. Algunas de las principales normativas aplicables son:

  • Convenio SOLAS (Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar): Este convenio establece normas de seguridad mínimas para la construcción, equipamiento y operación de los buques. Contiene disposiciones relevantes para las operaciones de maniobra, como las normas para el equipo de navegación, la comunicación por radio y las señales de maniobra.

  • Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar (RIPA) (COLREGS): Estas son las normas internacionales que rigen el comportamiento de los buques en el mar para prevenir los abordajes. Incluyen las reglas sobre las luces y señales de los buques, las reglas de paso y preferencia, y las reglas para el uso de las señales acústicas y visuales durante las maniobras.

  • Código Internacional de Gestión de la Seguridad (ISM Code): Este código establece normas y procedimientos para la operación segura de los buques y para la prevención de la contaminación marina. Incluye requisitos para la capacitación de la tripulación, los procedimientos de operación segura, la planificación de las maniobras y la gestión de riesgos.

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Puedes entrar a nuestra web para ver más información sobre nuestros cursos, informarse de nuestros servicios y ventajas, pero también podrás facilitarnos tus datos de contacto y le atenderemos mediante una llamada o correo electrónico.

La metodología que ofrecemos está basada en la educación a distancia, la cual te permite que puedas formarte dónde quieras y cuándo quieras, de la forma que te resulte más cómoda y que más se adapte a tu estilo de vida

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