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Temario

UNIDAD FORMATIVA 1. PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO BÁSICO DE LA PLANTA PROPULSORA Y SISTEMAS AUXILIARES DE EMBARCACIÓN

UNIDAD DIDÁCTICA 1. MANTENIMIENTO BÁSICO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA DE EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO

UNIDAD DIDÁCTICA 2. MANTENIMIENTO BÁSICO DE LOS SISTEMAS DE PROPULSIÓN, GOBIERNO Y OTROS EQUIPOS DE EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO.

UNIDAD DIDÁCTICA 3. MANTENIMIENTO DE SISTEMAS DE SANEAMIENTO, DE ABASTECIMIENTO Y DE EVACUACIÓN DE FLUIDOS DE EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO.

UNIDAD DIDÁCTICA 4. MANTENIMIENTO BÁSICO DE LOS SISTEMAS DE FRÍO Y CLIMATIZACIÓN.

Plan de estudios

Resumen salidas profesionales
En el ámbito del transporte y mantenimiento de vehículos, es necesario conocer los diferentes campos de operaciones auxiliares de mantenimiento de sistemas y equipos de embarcaciones deportivas y de recreo, dentro del área náutica. Así, con el presente curso se pretende aportar los conocimientos necesarios para realizar operaciones auxiliares en el mantenimiento de la planta propulsora, máquinas y sus equipos asociados de embarcaciones deportivas y de recreo.

Objetivos
- Operar con los equipos y medios necesarios para realizar el mantenimiento básico del motor de combustión interna de embarcaciones deportivas y de recreo, aplicando las técnicas requeridas. - Operar con los equipos y medios necesarios para la realización de operaciones de mantenimiento básico de los sistemas de propulsión, gobierno y otros equipos de embarcaciones deportivas y de recreo, aplicando las técnicas requeridas - Manejar herramientas y equipos para la realización de operaciones básicas de mantenimiento en los sistemas de saneamiento, de abastecimiento y de evacuación de fluidos de embarcaciones deportivas y de recreo, aplicando las técnicas requeridas. - Manejar herramientas y equipos para la realización de operaciones básicas de mantenimiento de los sistemas de frío y climatización de embarcaciones deportivas y de recreo, aplicando las técnicas requeridas.
Salidas profesionales
Ejerce su actividad profesional por cuenta ajena, en pequeñas y medianas empresas dedicadas al mantenimiento de embarcaciones deportivas y de recreo, y de otras de eslora restringida dedicadas a otros servicios o funciones, de naturaleza tanto pública como privada, dependiendo funcional y jerárquicamente de un superior.
Para qué te prepara
La presente formación se ajusta al itinerario formativo de la Unidad Formativa UF1602 Procedimientos de Mantenimiento Básico de la Planta Propulsora y Sistemas Auxiliares de la Embarcación, perteneciente al Módulo Formativo MF1458_1 Mantenimiento Básico de la Planta Propulsora, Máquinas y Equipos Asociados Instalados en Embarcaciones Deportivas y de Recreo, Turismos y Furgonetas, y Prestación del Servicio, certificando el haber superado las distintas Unidades de Competencia en él incluidas, y va dirigido a la acreditación de las Competencias Profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral y de la formación no formal, vía por la que va a optar a la obtención del correspondiente Certificado de Profesionalidad, a través de las respectivas convocatorias que vayan publicando las distintas Comunidades Autónomas, así como el propio Ministerio de Trabajo (Real Decreto 1224/2009 de reconocimiento de las competencias profesionales adquiridas por experiencia laboral).

A quién va dirigido
Este curso está dirigido a los profesionales del mundo del transporte y mantenimiento de vehículos, concretamente en operaciones auxiliares de mantenimiento de sistemas y equipos de embarcaciones deportivas y de recreo, dentro del área profesional náutica, y a todas aquellas personas interesadas en adquirir conocimientos necesarios para realizar operaciones auxiliares en el mantenimiento de la planta propulsora, máquinas y sus equipos asociados de embarcaciones deportivas y de recreo.

Metodología
Aprendizaje online gif Aprendizaje online
Aprendizaje 100% online
Plataforma web en la que se encuentra todo el contenido de la acción formativa. A través de ella podrá estudiar y comprender el temario mediante actividades prácticas, autoevaluaciones y una evaluación final.
Campus virtual Campus virtual
Campus virtual
Accede al campus virtual desde cualquier dispositivo, las 24 horas del día. Contando con acceso ilimitado a los contenidos de este curso.
Equipo docente especializado Equipo docente especializado
Equipo docente especializado
El alumnado cuenta con un equipo de profesionales en esta área de formación, ofreciéndole un acompañamiento personalizado.
Centro del estudiante Centro del estudiante
Centro del estudiante
Contacta a través de teléfono, chat y/o email. Obtendrás una respuesta en un tiempo máximo de 24/48 horas en función de la carga docente.
Carácter oficial
La presente formación no está incluida dentro del ámbito de la formación oficial reglada (Educación Infantil, Educación Primaria, Educación Secundaria, Formación Profesional Oficial FP, Bachillerato, Grado Universitario, Master Oficial Universitario y Doctorado). Se trata por tanto de una formación complementaria y/o de especialización, dirigida a la adquisición de determinadas competencias, habilidades o aptitudes de índole profesional, pudiendo ser baremable como mérito en bolsas de trabajo y/o concursos oposición, siempre dentro del apartado de Formación Complementaria y/o Formación Continua siendo siempre imprescindible la revisión de los requisitos específicos de baremación de las bolsa de trabajo público en concreto a la que deseemos presentarnos.

Titulación de curso uf1602

TITULACIÓN de haber superado la FORMACIÓN NO FORMAL que le Acredita las Unidades de Competencia recogidas en la Unidad Formativa UF1602 Procedimientos de Mantenimiento Básico de la Planta Propulsora y Sistemas Auxiliares de la Embarcación, perteneciente al Módulo Formativo MF1458_1 Mantenimiento Básico de la Planta Propulsora, Máquinas y Equipos Asociados Instalados en Embarcaciones Deportivas y de Recreo, regulado en el Real Decreto RD 1539/2011, de 31 de octubre, por el que se establece el Certificado de Profesionalidad TMVU0110 Operaciones Auxiliares de Mantenimiento de Sistemas y Equipos de Embarcaciones Deportivas y de Recreo. De acuerdo a la Instrucción de 22 de marzo de 2022, por la que se determinan los criterios de admisión de la formación aportada por las personas solicitantes de participación en el procedimiento de evaluación y acreditación de competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral o vías no formales de formación. EUROINNOVA FORMACIÓN S.L. es una entidad participante del fichero de entidades del Sepe, Ministerio de Trabajo y Economía Social.
EUROINNOVA
EURO_DIPLOMA

Claustro docente

Euroinnova International Online Education
Miguel Angel Aparicio Jimenez

Docente de la facultad de ciencias

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Juan Francisco Segura Crespo

Docente de la facultad de profesiones y oficios

Euroinnova International Online Education
Jesús Morales Domínguez

Docente de la facultad de turismo

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Emilio Romero Sánchez

Docente de la facultad de arte y producción audiovisual

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Curso UF1602

Esta es tu oportunidad para conocer los diferentes ámbitos de las operaciones auxiliares de mantenimiento de sistemas y equipos de embarcaciones, gracias a conocer las actividades a desarrollar en esta área profesional vas a mejorar notablemente tu preparación como profesional en este ámbito. Consigue una especialización única en el trabajo de mantenimiento en planta propulsora, máquinas y equipos asociados con el Curso UF1602.

Euroinnova International Online Education te ofrece una formación única con la que aprender sobre el mantenimiento del motor en las embarcaciones, los sistemas de propulsión, las técnicas para mantener los sistemas de saneamiento y evacuación de fluidos o los sistemas de climatización entre muchos más trabajos. Esto y mucho más será visto a lo largo del Curso UF1602 Procedimientos de Mantenimiento Básico de la Planta Propulsora y Sistemas Auxiliares de la Embarcación

CURSO UF1602

¿Qué se trabaja en el mantenimiento de la planta propulsora?

Los sistemas de propulsión de los barcos son muy importantes, existen ciertos aspectos que se han de tener en cuenta para que su mantenimiento sea el correcto, este sistema de propulsión está impulsado por el motor, para alargar su vida lo máximo posible y ayudarle a tener un buen mantenimiento es importante tener en cuenta los siguientes aspectos:

  • Indicadores, los indicadores de alarma se han de revisar en el cuadro de mando, si aparece algún indicador deberá de atenderse al problema ya que puede evitarnos algunos más graves en el futuro. En el caso de indicadores luminosos, se deben de escoger unos que tengan una potencia suficiente para verlos si incide la luz del día, también pueden utilizarse indicadores por audio, pero a su vez tendrán que tener la potencia suficiente para ser escuchados mientras se está en marcha. 
  • Motor, se deberán de realizar un análisis externo del motor a partir de su sonido, gracias a escucharlo se pueden detectar correas flojas, golpecitos metálicos que tengan una incidencia en las válvulas o los balancines, u otro tipo de fallos que los profesionales en el ámbito del mantenimiento pueden percibir a través del sonido rápidamente. 
  • Motor sin agua, es importante que el motor no se ponga en funcionamiento sin estar debajo del agua, esto puede provocar un daño en la bomba y su impulsor al necesitar el agua para su lubricación. 
  • Vibración, las vibraciones transmitidas del sistema de propulsión al barco pueden significar un daño en alguno de sus elementos que ha de ser reparado, esto puede provenir de una aspa doblada, la necesidad de un equilibrio de la hélice o algún problema en el motor y su cigüeñal. 
  • Succión, en los motores de embarcaciones acuáticas existen algunos que utilizan el propio agua como refrigerante, para ello se debe de realizar la actividad en zonas que no tengan elementos perjudiciales para el motor como puede ser arena o suciedad, en estos se deberá de respetar una profundidad máxima para que se pueda utilizar el agua más cercana a la superficie y no se produzcan atascos en los sistemas de refrigeración. 

Especialízate en los sistemas de propulsión de las embarcaciones

Además de realizar el mantenimiento en los sistemas auxiliares de las embarcaciones, también aprenderás a realizarlo en el sistema de propulsión, este es un conjunto de máquinas que tienen el objetivo de transformar la energía que se genera en el motor a la hélice, logrando así mover la embarcación. Existen diferentes sistemas de propulsión dependiendo del objetivo que se tenga con ellos o la combinación de elementos que se realice. Entre las principales diferenciaciones entre ellos están los tipos de hélice

Las hélices puede ser de paso fijo si la energía del motor se distribuye por el aspa de la hélice de forma equitativa, en el caso del paso variable se cambia la energía según el radio con el objetivo de reducir la presión de las hélices. Las hélices de paso controlable le dan la facilidad al operador del barco para ajustar el paso de energía que se le da al motor. Luego se pueden encontrar otros tipos de sistemas de propulsión, variando entre las hélices con tobera, el propulsor azimutal, los hidrojets o las hélices contrarrotativas, entre otros

 

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