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Modalidad
Online
Duración
90 horas
Becas y
Financiación
Plataforma Web
24 Horas
Profesionales
Docentes especializados
Acompañamiento
Personalizado
Reconocidos por:
Acreditados como:
Temario
UNIDAD DIDÁCTICA 1. MOTORES TÉRMICOS
UNIDAD DIDÁCTICA 2. MOTORES POLICILÍNDRICOS
UNIDAD DIDÁCTICA 3. ELEMENTOS DE LOS MOTORES ALTERNATIVOS, EL BLOQUE DE CILINDROS
UNIDAD DIDÁCTICA 4. ELEMENTOS DE LOS MOTORES ALTERNATIVOS, LA CULATA Y LA DISTRIBUCIÓN
UNIDAD DIDÁCTICA 5. MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS
Opiniones
Lo que dicen nuestros alumnos:
Daniel Egea
Balears (illes)
Pues la verdad que mucho, ya que no tenia nociones de mecánica.
Víctor L.
Zaragoza
El Campus es de lo mejor que he visto,100% Recomendado. Además, ha sido mi primer curso online con ellos y ha sido una experiencia muy buena, Lo recomiendo.
Jesús S.
Córdoba
Me gusto bastante la formación con ellos porque además te proporcionan todo el material que necesitas y resuelven tus dudas atentamente.
Antonio R.
Barcelona
Todo un acierto. Me gustó bastante y volvería a repetir con ellos. Sobre todo me ha gustado la metodología empleada y el precio.
Jorge S.
Valladolid
La parte que más me ha gustado del Curso motor de 4 tiempos han sido los ejercicios prácticos, ya que podía ver ejemplo algo más real de la materia. Además, el sistema de realización de pruebas es muy cómodo.
Plan de estudios
Titulación de curso motor de 4 tiempos
Claustro docente
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Curso UF1214 Mantenimiento de Motores Térmicos de Dos y Cuatro Tiempos
¿Quieres adentrarte en el sector de la automoción? ¿Te gustaría aprender a clasificar y describir los motores policilíndricos, sus características generales y funcionamiento? ¿Te gustaría conocer los reglajes y ajustes necesarios para el montaje del bloque de cilindros en los motores? ¿Te gustaría realizar distintos procesos de desmontaje y montaje de los motores en el banco, aprender a preparar, desmontar y montar la culata y la distribución del motor? ¿No puedes establecer un horario fijo de estudio debido a tu trabajo? En caso afirmativo, Euroinnova te ofrece este Curso UF1214 Mantenimiento de Motores Térmicos de Dos y Cuatro Tiempos, para que te prepares, completamente a tu ritmo y desde cualquier lugar.
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Si hablamos de motores de dos y de cuatro tiempos, podemos otorgarle cierta importancia, pues es uno de los elementos de los vehículos que ha permanecido constante en cuanto a las innovaciones en este sector.
¿Cuáles son las principales diferencias entre los motores de dos y cuatro tiempos?
Algunas de las diferencias que podemos observar en este tipo de motores son:
Mientras que, por un lado, el motor de cuatro tiempos pasa por 4 etapas con dos revoluciones completas, el de dos tiempos, para por dos etapas con una única revolución completa.
Por otro lado, los motores de cuatro tiempos consumen menos carburante y suelen estar comprometidos con el medio que les rodea. En el caso de los motores de dos tiempos, son más contaminantes y consumen más cantidad de combustible.
¿Cómo funcionan los motores de dos y de cuatro tiempos?
Los motores de dos tiempos, tratan de combinar la compresión y el encendido y la carrera ascendente y descendente. Este proceso, por tanto, viene compuesto, por un lado, de la Compresión, donde el pistón asciende el aire y el carburante pasan al cárter. Más tarde la mezcla de ambas hace que se comprima, que se suba. Por otro lado, está compuesto por el Escape, en el que el carburante, una vez que ya ha subido, empuja el pistón haciendo que este descienda y el escape es expulsado.
En cuanto a los motores de cuatro tiempos, siguen un proceso, comentando por la primera etapa de la toma, en la que la válvula está abierta y el carburante es absorbido por un golpe descendente. Tras esto, viene la fase de compresión en la que el pistón comienza a subir y el carburante empieza a comprimirse. Después de ello, se arranca para generar la potencia del motor y finalmente la válvula de escape se escape y hace que los gases salga del cilindro donde se encuentran.
¿Dónde se aplican los motores de dos y de cuatro tiempos?
Los motores de dos tiempos son aquellos que se colocan en dispositivos como las motosierras, recortadores, y también lo hacen en vehículos como las motocicletas. Por otro lado, los motores de cuatro tiempos son usados en el resto de vehículos.
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