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Modalidad
Online
Duración
60 horas
Becas y
Financiación
Plataforma Web
24 Horas
Profesionales
Docentes especializados
Acompañamiento
Personalizado
Reconocidos por:
Acreditados como:
Temario
UNIDAD FORMATIVA 1. MANTENIMIENTO DEL SISTEMA MECÁNICO E HIDRÁULICO DE FRENOS DEL VEHÍCULO
UNIDAD DIDÁCTICA 1. ELEMENTOS MECÁNICOS DEL SISTEMA DE FRENADO.
UNIDAD DIDÁCTICA 2. ELEMENTOS HIDRÁULICOS DEL SISTEMA DE FRENADO.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE FRENADO EN UN VEHÍCULO INDUSTRIAL.
UNIDAD DIDÁCTICA 4. PRUEBA EN FRENÓMETRO.
Plan de estudios
Titulación de curso uf1174
Claustro docente
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Curso UF1174 Mantenimiento del Sistema Mecánico e Hidráulico de Frenos del Vehículo
En el sector de la reparación y el mantenimiento de los vehículos resulta muy importante conocer el funcionamiento de los sistemas de frenado, a lo largo de esta formación vas a aprender a realizar el Mantenimiento del Sistema tanto Mecánico como Hidráulico de los Frenos que utilizan los Vehículos, esto será posible gracias al Curso UF1174 Online.
Euroinnova International Online Education te da la oportunidad de conocer más sobre estas actividades profesionales, realizando el diagnóstico, verificación, reparación o sustitución del sistema al completo o de ciertos elementos que permiten su correcto funcionamiento. Aprovecha esta oportunidad formativa y estudia desde casa con la modalidad 100% online el Curso UF1174.
Eleva tu perfil profesional con los conocimientos sobre sistemas de frenado en vehículos de este curso
Los sistemas de frenado en los vehículos tienen un papel esencial, gracias a ellos puede realizarse el movimiento de forma efectiva y segura, a lo largo de esta formación vas a poder estudiar el mantenimiento que hay que realizar en el sistema de frenado tanto en los que utilizan el sistema mecánico como el hidráulico, es por este motivo que vamos a mostrar las principales diferencias que podemos encontrar entre los dos sistemas de forma introductoria. Pero en el caso de que quieras estudiar al detalle esta actividad profesional, no dudes en realizar el Curso UF1174 para demostrar tu valía.
- Accionamiento, para conseguir accionar el sistema de frenado podemos encontrar unos elementos que son comunes en todos los sistemas, estos son el accionador, latiguillo, pinza, pastilla y disco, donde encontramos la principal diferencia es en la tecnología que se utiliza para su uso. En el caso mecánico la fuerza que se aplica sobre el accionador es la que se aplica en la pinza de freno, la conexión se realiza a través de un cable tensionado. En cambio, en el sistema hidráulico la actuación se realiza a través de un líquido, por lo que la presión no la aplica el cable en tensión, sino la presión del líquido al utilizar el accionador, esto permite que no sea necesario aplicar tanta fuerza física para lograr el frenado al completo del disco.
- Frenada, la frenada varía dependiendo de que sistema se utilice, en los discos hidráulicos tenemos un frenado más progresivo y lineal, por lo que la rueda no es bloqueada al momento que se aplica presión sobre el actuador, esto ayuda a gestionar mejor la frenada. En cambio, cuando se utiliza el sistema mecánico podemos bloquear el disco al momento que aplicamos al máximo la presión sobre el accionador, provocando una frenada menos lineal.
- Ajustes, el mantenimiento en los sistemas hidráulicos es menos frecuente que en los sistemas mecánicos, las propiedades del líquido especial para frenos permite realizar autoajustes en su potencia y siempre actúa de la misma forma si no hay una falla en el sistema. En el caso de los sistemas mecánicos, si es necesario realizar ajustes de forma periódica, esto se debe a que la tensión del cable va disminuyendo con su uso, por lo que tiene que calibrarse tanto la potencia, la modulación y la tensión del cable.
- Humedad, el comportamiento de los dos sistemas varía según la humedad que exista en el ambiente, en el caso de estar mojados estos dos sistemas los sistemas hidráulicos tienen un punto a favor por su linealidad en la frenada, también los discos hidráulicos son cerrados, por lo que la humedad no entra dentro de su sistema, en el caso de los mecánicos si actúa el agua en la conexión que existe del cable con la pinza, esto puede afectar en la actuación que se realice.
Aprender las diferencias entre ambos sistemas es clave para realizar un mantenimiento correcto en ambos, a lo largo de esta formación aprenderás a realizarlo de forma correcta y siguiendo una serie de protocolos esenciales para conseguir resultados de alta calidad.
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Si decides realizar esta formación vas a obtener una preparación única en el ámbito del mantenimiento y reparación de vehículos, te especializarás en los sistemas de frenado y aprenderás a desempeñar esta labor profesional como todo un experto.
Pide información sin compromiso y no dudes en contar con Euroinnova para tu formación.
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