Curso de elementos fijos estructurales

Curso de Elementos Fijos Estructurales

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Con el Curso de Elementos Fijos Estructurales adquirirás los conocimientos necesarios para la realización de métodos fijos y no fijos estructurales. Además, aprenderás a acondicionar la zona de trabajo con el fin de garantizar la seguridad y la calidad en los procesos.

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¿Qué es soldar un vehículo?

Es uno de los métodos físicos. Es uno de los procedimientos que se emplean habitualmente con el fin de unir varios elementos de la carrocería de un vehículo. Este se fundamenta en la presión y el incremento de la temperatura. El área que va a ser soldada se calienta por corriente eléctrica a la vez que se presionan los elementos que queremos soldar. 

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La soldadura láser

Es uno de los procedimientos que nos permite realizar la soldadura en puntos de resistencia. Este tipo de soldadura no necesita corriente eléctrica; además, no se ve afectada por el magnetismo. 

En la soldadura láser podemos encontrar otros tipos de soldadura como son la soldadura por penetración y por conducción. 

• Soldadura por penetración. Se origina gracias al vapor. El aumento de la temperatura del metal cuando hierve. La presión del vapor hace camino y crea una especie de conducto en torno al láser. El láser retiene casi toda la radiación y la transforma en calor. 
• Soldadura por conducción. Es uno de los métodos más habituales para el soldeo de espesores. Si lo comparamos con el soldeo por penetración podemos decir que este consigue baja radiación, aunque la suficiente para que se funda el metal; no obstante, este no se vaporiza.

La soldadura MIG/MAG

La soldadura MIG/MAG o también denominada como "GMAW" o "Soldadura de hilo" es un método de soldeo que se lleva a cabo por la compenetración en la que se emplea un alambre compuesto de electrodo macizo. Podemos fraccionarlo en dos tipos: el MIG (que es el gas protector inerte) y el MAG (se corresponde al protector activo). 

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