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Modalidad
Online
Duración
30 horas
Becas y
Financiación
Plataforma Web
24 Horas
Profesionales
Docentes especializados
Acompañamiento
Personalizado
Reconocidos por:
Acreditados como:
Temario
UNIDAD FORMATIVA 1. TECNOLOGÍA NAVAL EN LO RELATIVO A LAS PARTES DEL BUQUE
UNIDAD DIDÁCTICA 1. TECNOLOGÍA NAVAL EN LO RELATIVO A LAS PARTES DEL BUQUE.
UNIDAD DIDÁCTICA 2. CABOS Y CABLES EN LAS MANIOBRAS DEL BUQUE.
Opiniones
Lo que dicen nuestros alumnos:
Carlos
Valencia
Lo que más me ha gustado es que fuese un curso completamente online.
Julio
Cádiz
Me ha gustado que fuese práctico porque me ha ayudado a entender más los conceptos que me estaban explicando.
Jose
Marin
Me ha gustado mucho la manera que tienen de explicar la materia. Curso 100% recomendado
Antonio
Pontevedra
Es un curso muy completo. El tutor que me asignaron me ayudó en todo.
Lara
Alicante
Me ha gustado mucho la manera en la que han planteado el curso. Lo recomiendo mucho
Plan de estudios
Titulación de curso uf0794
Claustro docente
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Curso UF0794
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Se le llama buque a un flotador o a un vehículo flotante que está destinado a navegar por el espacio marítimo. Para que esto se produzca es importante que se reúnan una serie de condiciones específicas tanto de solidez como de flotabilidad, de estabilidad, de velocidad y de gobernabilidad.
Tipos de buques
Dentro de lo que conocemos como buque podemos encontrar dos grandes clasificaciones, por un lado, nos encontramos con los buques mercantes y, por otro lado, podemos encontrarnos con los buques de Estado.
· Buques mercantes: este tipo de buques son los que se encargan del transporte tanto de personas como de mercancías. Dependiendo del tipo de mercancía que transporte podemos encontrar distintos tipos de buques mercantes, entre los que podemos destacar los de carga seca, los de carga general, los que se encargan de transportar contenedores, entre otros. Podemos destacar aquellos buques que se encargan de transportar sustancias peligrosas o nocivas, como es el caso de los buques petroleros. Dentro de lo referido al derecho Internacional del mar se clasifican dependiendo del medio de propulsión que tenga el buque en la base.
· Buques de Estado: este tipo de buques son los que están destinados a fines oficiales de Estado. Entre todos estos podemos destacar los buques de guerra, que son aquellos que están destinados a uso militar. Los buques de guerra, además de las condiciones generales que tiene que cumplir un buque normal, tiene que cumplir más condiciones, ya que tienen que responder a fines militares tanto ofensivos como defensivos y es por ello por lo que deben contar con un buen armamento, una buena coraza defensiva y medios de propulsión muy avanzados.
Diferencias entre barco y buque
· Barcos: Cuando hablamos de un barco hacemos referencia a todos aquellos objetos flotantes que cuenten con una eslora que mida, mínimo, 2,5 metros, si la eslora mide menos que estos, no podemos considerarlo barco. Dentro de lo que se considera un barco podemos encontrar diferentes tipos, como son las embarcaciones, los yates y los buques.
Un barco puede tener una gran cantidad de funciones, por ejemplo, el transporte de personas, el de mercancías, un fin comercial, defensa nacional, entre otros.
· Buques: cuando hablamos de buques nos estamos refiriendo a una eslora que cuenta con 24 metros como mínimo. Estos son barcos tanto mercantiles, como militares o grandes embarcaciones. Estos barcos tienen una aplicación directa a la náutica recreativa.
Partes de un barco
Es cierto que existen distintos tipos de barco, pero hay algunas partes que son comunes en todos ellos, estas son algunas de las partes más destacadas que son comunes en todos los barcos:
· Proa: se trata de la parte delantera del barco.
· Popa: en este caso estamos hablando de la parte trasera del barco.
· Babor: si nos situamos en la popa y miramos hacia la proa, es el costado izquierdo de un barco.
· Estribor: si nos situamos en la popa y miramos hacia la proa, al contrario que en el caso anterior, es el lado derecho de un barco.
· Línea de crujía: se trata de la línea imaginaria que se encarga de dividir al barco por la mitad, de forma longitudinal, haciendo del mismo dos partes iguales.
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