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Temario

MÓDULO 1. MOTORES

MÓDULO 2. SISTEMAS AUXILIARES DEL MOTOR

MÓDULO 3. MONTAJE Y MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE PROPULSIÓN Y GOBIERNO, Y EQUIPOS AUXILIARES DE EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO.

MÓDULO 4. MONTAJE Y MATENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE ABASTECIMIENTO DE FLUIDOS Y SERVICIOS DE AGUA DE EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO.

MÓDULO 5. MANTENIMIENTO E INSTALACIÓN DE LOS SISTEMAS DE FRÍO Y CLIMATIZACIÓN DE EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO.

Plan de estudios

Resumen salidas profesionales
En el ámbito de la familia profesional Transporte y Mantenimiento de Vehículos es necesario conocer los aspectos fundamentales en Mantenimiento de la Planta Propulsora, Máquinas y Equipos Auxiliares de Embarcaciones Deportivas y de Recreo. Así, con el presente curso del área profesional Náutica se pretende aportar los conocimientos necesarios para conocer los principales aspectos en Mantenimiento de la Planta Propulsora, Máquinas y Equipos Auxiliares de Embarcaciones Deportivas y de Recreo.

Objetivos
- Mantener el motor térmico. - Mantener los sistemas auxiliares del motor térmico. - Montar y mantener los sistemas de propulsión y gobierno, y equipos auxiliares de embarcaciones deportivas y de recreo. - Montar y mantener los sistemas de abastecimiento de fluidos y servicios de agua de embarcaciones deportivas y de recreo. - Mantener e instalar los sistemas de frío y climatización de embarcaciones deportivas y de recreo.
Salidas profesionales
Ejerce su actividad en el área de electromecánica de grandes, medianas y pequeñas empresas dedicadas a la fabricación y mantenimiento de vehículos, desarrollando procesos de ejecución.
Para qué te prepara
La presente formación se ajusta al itinerario formativo del Certificado de Profesionalidad TMVU0112 Mantenimiento de la Planta Propulsora, Máquinas y Equipos Auxiliares de Embarcaciones Deportivas y de Recreo certificando el haber superado las distintas Unidades de Competencia en él incluidas, y va dirigido a la acreditación de las Competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral y de la formación no formal, vía por la que va a optar a la obtención del correspondiente Certificado de Profesionalidad, a través de las respectivas convocatorias que vayan publicando las distintas Comunidades Autónomas, así como el propio Ministerio de Trabajo (Real Decreto 1224/2009 de reconocimiento de las competencias profesionales adquiridas por experiencia laboral).

A quién va dirigido
Este curso está dirigido a los profesionales de la familia profesional Transporte y Mantenimiento de Vehículos y más concretamente en el área profesional Náutica, y a todas aquellas personas interesadas en adquirir conocimientos relacionados en Mantenimiento de la Planta Propulsora, Máquinas y Equipos Auxiliares de Embarcaciones Deportivas y de Recreo.

Metodología
Aprendizaje online gif Aprendizaje online
Aprendizaje 100% online
Plataforma web en la que se encuentra todo el contenido de la acción formativa. A través de ella podrá estudiar y comprender el temario mediante actividades prácticas, autoevaluaciones y una evaluación final.
Campus virtual Campus virtual
Campus virtual
Accede al campus virtual desde cualquier dispositivo, las 24 horas del día. Contando con acceso ilimitado a los contenidos de este curso.
Equipo docente especializado Equipo docente especializado
Equipo docente especializado
El alumnado cuenta con un equipo de profesionales en esta área de formación, ofreciéndole un acompañamiento personalizado.
Centro del estudiante Centro del estudiante
Centro del estudiante
Contacta a través de teléfono, chat y/o email. Obtendrás una respuesta en un tiempo máximo de 24/48 horas en función de la carga docente.
Carácter oficial
La presente formación no está incluida dentro del ámbito de la formación oficial reglada (Educación Infantil, Educación Primaria, Educación Secundaria, Formación Profesional Oficial FP, Bachillerato, Grado Universitario, Master Oficial Universitario y Doctorado). Se trata por tanto de una formación complementaria y/o de especialización, dirigida a la adquisición de determinadas competencias, habilidades o aptitudes de índole profesional, pudiendo ser baremable como mérito en bolsas de trabajo y/o concursos oposición, siempre dentro del apartado de Formación Complementaria y/o Formación Continua siendo siempre imprescindible la revisión de los requisitos específicos de baremación de las bolsa de trabajo público en concreto a la que deseemos presentarnos.

Titulación de curso tmvu0112

TITULACIÓN de haber superado la FORMACIÓN NO FORMAL que le Acredita las Unidades de Competencia recogidas en el Certificado de Profesionalidad TMVU0112 Mantenimiento de la Planta Propulsora, Máquinas y Equipos Auxiliares de Embarcaciones Deportivas y de Recreo, regulada en el Real Decreto correspondiente, y tomando como referencia la Cualificación Profesional. De acuerdo a la Instrucción de 22 de marzo de 2022, por la que se determinan los criterios de admisión de la formación aportada por las personas solicitantes de participación en el procedimiento de evaluación y acreditación de competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral o vías no formales de formación. EUROINNOVA FORMACIÓN S.L. es una entidad participante del fichero de entidades del Sepe, Ministerio de Trabajo y Economía Social.
EUROINNOVA
EURO_DIPLOMA

Claustro docente

Euroinnova International Online Education
Miguel Angel Aparicio Jimenez

Docente de la facultad de ciencias

Euroinnova International Online Education
Juan Francisco Segura Crespo

Docente de la facultad de profesiones y oficios

Euroinnova International Online Education
Jesús Morales Domínguez

Docente de la facultad de turismo

Euroinnova International Online Education
Emilio Romero Sánchez

Docente de la facultad de arte y producción audiovisual

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Curso TMVU0112 Mantenimiento de la Planta Propulsora Máquinas y Equipos Auxiliares de Embarcaciones Deportivas y de Recreo

En el sector del mantenimiento y transporte de vehículos vas a poder conocer cuáles son los tipos de mantenimiento de la planta propulsora así como otras máquinas y equipos auxiliares de estas embarcaciones para que se encuentren en plenas condiciones y puedan funcionar sin problema alguno. Todo ello será gracias a la oferta formativa del Curso TMVU0112

Euroinnova International Online Education te da la oportunidad de formarte de manera detallada en el funcionamiento y el Mantenimiento de la Planta Propulsora Máquinas y Equipos Auxiliares de Embarcaciones Deportivas y de Recreo del Curso TMVU0112 con el que destacar a nivel profesional. No dudes en aprender a mantener un motor térmico, los sistemas auxiliares o a abastecer tanto de fluidos como otros servicios de este tipo de embarcaciones. 

CURSO TMVU0112 MANTENIMIENTO DE LA PLANTA PROPULSORA MÁQUINAS Y EQUIPOS AUXILIARES DE EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO

El mantenimiento del motor de la embarcación con el TMVU0112

Ahora si decides matricularte en esta formación vas a saber todo lo necesario acerca del mantenimiento de estas embarcaciones especialmente en aquellos equipos auxiliares y el motor propulsor de esta. Para ello a continuación vamos a mostrarle los principales consejos para realizar el mantenimiento del motor del barco de forma eficaz. Estos son los siguientes:

  • Indicador de alarma, se debe de tener en cuenta los indicadores de alarma y que estos puedan verse aunque la luz incida sobre ellos ya que nos ayudará a detectar cualquier anomalía que pueda producirse. Es también importante que si genera un sonido cuando hay algún problema este sea capaz de avisar aunque el barco navegue a plena potencia. 
  • Termostato, en muchas ocasiones se sitúa el termostato hacia fuera, esto puede tener grandes problemas al no detectar el sobrecalentamiento del motor hasta que el humo no llegue a fuera. 
  • Motor, pueden detectarse ineficiencias o fallos en el motor solo con su escucha, cuando hay golpes metálicos puede haber algún problema con las válvulas mientras que si hay un ruido agudo constante puede provenir de la correa. Los chirridos de los cojinetes y mucho más. 
  • Calibradores, los calibradores es importante ir regulándolos para que siempre se encuentren en plenas condiciones y cualquier mínima anomalía sea detectada. 
  • Anticongelante, los anticongelantes deben de ser mezclados con el agua, esto se debe a su temperatura de ebullición, al ser más elevada esto puede provocar una retención mayor de calor y con ello un sobrecalentamiento. 
  • Arranque de motor, cuando esto se realiza fuera del agua puede provocar daños, ya que se ha de introducir debido a que el impulsor utiliza el agua para que se lubrique. 
  • Aceite y filtros, la lubricación con aceite es algo de lo más importante y cuyo mantenimiento erróneo o nulo puede tener graves consecuencias. Los filtros son utilizados en los motores tanto diesel como gasolina, el primero tiene mayor grosor que el segundo, gracias a esto el filtrado se reparte y con ello el ciclo de vida tanto de estos elementos como del motor se alarga. 
  • Succión, los motores que utilizan el chorro de agua pueden moverse por aguas cuya profundidad es reducida, pero siempre tienen que tener un cierto mantenimiento específico. Este tipo de motores utilizan la succión del agua para así refrigerarse, cuando esto se realiza en la orilla o hay cierta suciedad estos sistemas pueden acabar taponados y con ello romper el motor. Es por esta razón que no se recomienda acercarse demasiado a la orilla con este tipo de motores. 
  • Combustible, el combustible deberá de ser de calidad, si se utiliza uno que no tenga un estándar de calidad específico con tal de ahorrarse unos euros puede suponer una reducción del rendimiento, así como fallos en pistones, cilindros o anillos. También el octanaje es muy importante cumplirlo, los fabricantes marcan el mínimo que ha de ser utilizado. 
  • Cojinetes, los cojinetes han de ponerse en su lugar cuando se haga un cambio de hélice tanto en los motores que van fueraborda como los de dentro. 

 

Esta es tu oportunidad para mejorar notablemente tus conocimientos en este sector de la mano de Euroinnova International Online Education y el Curso TMVU0112 Mantenimiento de la Planta Propulsora Máquinas y Equipos Auxiliares de Embarcaciones Deportivas y de Recreo. 

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