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Temario

MÓDULO 1. SISTEMAS ELÉCTRICO-ELECTRÓNICOS DE ALIMENTACIÓN, TRACCIÓN, ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN DE MATERIAL RODANTE FERROVIARIO

MÓDULO 2. SISTEMAS DE COMUNICACIÓN, SEGURIDAD Y CONFORTABILIDAD DE MATERIAL RODANTE FERROVIARIO

Opiniones

Lo que dicen nuestros alumnos:

Ivan Hernandez

Madrid

Se parece buena formacion todo muy bien explicado

4

Jose De

Madrid

ADFA

5

Luis Jimenez

Provincia Invalida

Es un buen curso, algunas cosas no tienen mucho que ver con el sistema ferroviario pero sirve.

5

Gema Simon

Madrid

ME HA PARECIDO UTIL E INTERESANTE, AUNQUE EN ALGUNOS TEMAS NO SE PROFUNDIZA Y LAS IMAGENES NO ESTÁN ACTUALIZADAS

4

Sergio Perinha

Madrid

La plataforma es fluida y la comunicación rápida

4

Cristian E. D.

Zamora

Quería obtener la titulación de profesional encargado del mantenimiento de ferrocarriles y en este curso he encontrado todo lo que buscaba. Es muy cómodo en cuanto a horarios, atención y plataforma.

4

Juan E. G.

Palencia

El temario está muy bien estructurado y es bastante claro de entender. Además la plataforma es muy útil para llevarlo todo organizado.

4

Sebastián E. G.

Alicante

Me ha gustado bastante el curso, aunque no he tenido ningún contacto con el tutor. Sí que es verdad que tampoco le he preguntado nada.

4

Amaya E. K.

Bilbao

Poder especializarme en mantenimiento ferroviario me ha dado los ánimos para superar este curso. En general estoy contenta con todo lo recibido.

4

Javier M. L.

Alicante

Me ha gustado poder hacer este curso online por la titulación que he recibido y el temario tan completo con el que contaba.

4

Plan de estudios

Resumen salidas profesionales
En el ámbito de la familia profesional Transporte y Mantenimiento de Vehículos es necesario conocer los aspectos fundamentales en Mantenimiento de Sistemas Eléctricos y Electrónicos de Material Rodante Ferroviario. Así, con el presente curso del área profesional Ferrocarril y Cable se pretende aportar los conocimientos necesarios para conocer los principales aspectos en Mantenimiento de Sistemas Eléctricos y Electrónicos de Material Rodante Ferroviario.

Objetivos
Los objetivos a alcanzar con la realización de este Curso de Mantenimiento Ferroviario son los siguientes:
- Mantener sistemas eléctrico-electrónicos de alimentación, tracción, alumbrado y señalización de material rodante ferroviario.
- Mantener sistemas eléctrico-electrónicos de comunicación, seguridad y confortabilidad de material rodante ferroviario.
- Conocer las actuaciones básicas en tema de seguridad y salud en el trabajo.
- Tener en cuenta todos los riesgos medioambientales y manipulación de residuos en el trabajo con ferrocarriles.
Salidas profesionales
Tras realizar este Curso de Mantenimiento Ferroviario podrás ejercer tu actividad profesional en empresas de mantenimiento de material rodante ferroviario, en las áreas de sistemas eléctricos y electrónicos.
Para qué te prepara
La presente formación se ajusta al itinerario formativo del Certificado de Profesionalidad TMVB0211 Mantenimiento de Sistemas Eléctricos y Electrónicos de Material Rodante Ferroviario. Te certificará el haber superado las distintas Unidades de Competencia en él incluidas, y va dirigido a la acreditación de las Competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral y de la formación no formal, vía por la que va a optar a la obtención del correspondiente Certificado de Profesionalidad.

A quién va dirigido
Este curso TMVB0211 Mantenimiento de Sistemas Eléctricos y Electrónicos de Material Rodante Ferroviario está dirigido a los profesionales de la familia profesional Transporte y Mantenimiento de Vehículos. Y más concretamente en el área profesional Ferrocarril y Cable. En general a todas aquellas personas interesadas en adquirir conocimientos relacionados en Mantenimiento de Sistemas Eléctricos y Electrónicos de Material Rodante Ferroviario.

Metodología
Aprendizaje online gif Aprendizaje online
Aprendizaje 100% online
Plataforma web en la que se encuentra todo el contenido de la acción formativa. A través de ella podrá estudiar y comprender el temario mediante actividades prácticas, autoevaluaciones y una evaluación final.
Campus virtual Campus virtual
Campus virtual
Accede al campus virtual desde cualquier dispositivo, las 24 horas del día. Contando con acceso ilimitado a los contenidos de este curso.
Equipo docente especializado Equipo docente especializado
Equipo docente especializado
El alumnado cuenta con un equipo de profesionales en esta área de formación, ofreciéndole un acompañamiento personalizado.
Centro del estudiante Centro del estudiante
Centro del estudiante
Contacta a través de teléfono, chat y/o email. Obtendrás una respuesta en un tiempo máximo de 24/48 horas en función de la carga docente.
Carácter oficial
La presente formación no está incluida dentro del ámbito de la formación oficial reglada (Educación Infantil, Educación Primaria, Educación Secundaria, Formación Profesional Oficial FP, Bachillerato, Grado Universitario, Master Oficial Universitario y Doctorado). Se trata por tanto de una formación complementaria y/o de especialización, dirigida a la adquisición de determinadas competencias, habilidades o aptitudes de índole profesional, pudiendo ser baremable como mérito en bolsas de trabajo y/o concursos oposición, siempre dentro del apartado de Formación Complementaria y/o Formación Continua siendo siempre imprescindible la revisión de los requisitos específicos de baremación de las bolsa de trabajo público en concreto a la que deseemos presentarnos.

Titulación de curso tmvb0211 online

TITULACIÓN de haber superado la FORMACIÓN NO FORMAL que le Acredita las Unidades de Competencia recogidas en el Certificado de Profesionalidad TMVB0211 Mantenimiento de Sistemas Eléctricos y Electrónicos de Material Rodante Ferroviario, regulada en el Real Decreto correspondiente, y tomando como referencia la Cualificación Profesional. De acuerdo a la Instrucción de 22 de marzo de 2022, por la que se determinan los criterios de admisión de la formación aportada por las personas solicitantes de participación en el procedimiento de evaluación y acreditación de competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral o vías no formales de formación. EUROINNOVA FORMACIÓN S.L. es una entidad participante del fichero de entidades del Sepe, Ministerio de Trabajo y Economía Social.
EUROINNOVA
EURO_DIPLOMA

Claustro docente

Euroinnova International Online Education
Miguel Angel Aparicio Jimenez

Docente de la facultad de ciencias

Euroinnova International Online Education
Juan Francisco Segura Crespo

Docente de la facultad de profesiones y oficios

Euroinnova International Online Education
Jesús Morales Domínguez

Docente de la facultad de turismo

Euroinnova International Online Education
Emilio Romero Sánchez

Docente de la facultad de arte y producción audiovisual

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Curso TMVB0211 Online de Mantenimiento Ferroviario

¿En qué consiste la labor de mantenimiento ferroviario?

El mantenimiento ferroviario juega un papel de suma importancia en la prevención de accidentes. La palabra "Mantenimiento" hace referencia a la descripción de todas las actividades que se deben llevar a cabo para mantener un sistema apto para el servicio, de modo que los activos ferroviarios continúen siendo seguros y fiables durante toda la fase del ciclo de vida de explotación.

Entre las principales tareas que debe llevar a cabo un trabajador de mantenimiento ferroviario nos encontramos:

  • Mantenimiento, inspección, pruebas repetitivas de los activos
  • Localización de averías y reparación
  • Reemplazo de componentes
  • Renovación homogénea
  • Planificar y registrar la forma en que se realizará el mantenimiento de los nuevos activos y modificados
  • Planificación y registro de cambios en las actividades de mantenimiento existentes

Por tanto, podemos sintetizar la labor del mantenimiento ferroviario como la actividad para reducir y, como resultado, mejorar las aceptaciones de riesgo. Y esto se consigue teniendo como premisa la voluntad de anticipación. El trabajador debe comprender que modos de fallos existen, especialmente aquellos cuyo error puede derivar en un incidente grave.

Curso TMVB0211 Online de Mantenimiento Ferroviario

El origen del ferrocarril

El origen del ferrocarril, obviamente aun de manera arcaica, podemos atribuirlo a la civilización egipcia y datarlo en la época grecorromana. Aunque no fue hasta el siglo XVI cuando los mineros alemanes, a través del transporte subterráneo que realizaban con vagones apoyados en dos series de maderas planas, cuando se empieza a concebir el nacimiento del ferrocarril tal y como lo conocemos. 

Posteriormente en el siglo XVIII pasaron a ponerse lingotes largos de hierro en lugar de las maderas. También se introdujo la rueda con llanta o cerco metálico. 

Cuando se descubrió la máquina de vapor en 1770, por parte de Watt, Richard Trevithick construyó la primera locomotora. Que tenía como fin, por primera vez en el mundo, transportar viajeros a una velocidad superior al paso humano. 

En 1804 se consiguió por primera vez arrastrar cinco vagones gracias a una locomotora de vapor a 8 km/h por un trayecto de 15,5 km. 

Fue en 1825 cuando George Stephenson construyó una locomotora de vapor capaz de conseguir el arrastre de seis vagones cargados de hierro y carbón, además de 35 diligencias y 20 carrozas ocupadas por 400 viajeros. Por primera vez en la historia, una compañía establecía tarifas comerciales, horarios y trayectos convencionales. 

La primera línea de ferrocarril del mundo fue inaugurada el 15 de abril de 1830 en Inglaterra, que conectaba Liverpool y Manchester. Esta línea contaba con una locomotora que podía alcanzar los 16 km/h. Gracias a esta, se comenzaron a poner las bases del transporte de vapor hasta hoy. 

En 1830 empezó la era moderna del ferrocarril. Esto tuvo su repercusión en la economía de los países. Se intensificó mucho el tráfico de viajeros, gracias a la velocidad de 20 millas/h, que parecía abolir el tiempo y el espacio. Además, el transporte del carbón y otras mercancías se hacía mucho más rápido, permitiendo así mejorar las estructuras económicas de los países. 

Rápidamente, extendió la implantación de líneas ferroviarias en países como EEUU, Francia, Bélgica, Canadá, Italia o Alemania. Hasta 1848 no se introdujo en España, con la línea Barcelona - Mataró, y desde entonces la red ferroviaria mundial no ha parado de crecer hasta nuestros días

¿Qué vas a aprender en este Curso TMVB0211 Online de Mantenimiento Ferroviario?

En esta formación, el temario se ha dividido en 8 unidades didácticas para facilitar la comprensión de conceptos y el posterior estudio. Estas ocho unidades didácticas son:

  • Prevención de Riesgos laborales y medioambientales en ferrocarril
  • Electricidad electrónica aplicada al material rodante ferroviario
  • Diagnóstico y reparación de los sistemas de alimentación y tracción de material rodante ferroviario
  • Diagnóstico y reparación de los sistemas auxiliares de material rodante ferroviario
  • Prevención de riesgos laborales y medioambientales en ferrocarril
  • Electricidad electrónica aplicada al material rodante ferroviario
  • Diagnóstico y reparación de sistemas de comunicación y seguridad de material rodante ferroviario
  • Diagnóstico de reparación de sistemas de climatización y confortabilidad de material rodante ferroviario

Si deseas formarte profesionalmente en el campo del mantenimiento ferroviario

No dejes escapar esta oportunidad para obtener tu titulación estudiando de manera cómoda y flexible gracias a la modalidad de e-learning con la que contamos. Diferénciate con tu formación y accede a mejores puestos en el mercado laboral. 

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