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Temario

MÓDULO 1. MF0629_2 MOTORES DIESEL

MÓDULO 2. MF0630_2 SISTEMAS DE SUSPENSIÓN, FRENOS Y CIRCUITOS DE FLUIDOS

MÓDULO 3. MF0631_2 SISTEMAS DE TRANSMISIÓN, APOYO, RODAJE Y ELEMENTOS DE ACOPLAMIENTO

Opiniones

Lo que dicen nuestros alumnos:

Manuel Trujillo

Completa, más de lo que esperaba, además de disponer de un materia didáctico excelente.

5

Mario Aguirre

Chaco

buena

4.5

Mario Echevarria

Chaco

muy buena

5

Plan de estudios

Resumen salidas profesionales
En el ámbito de la familia profesional Transporte y Mantenimiento de Vehículos es necesario conocer los aspectos fundamentales en Mantenimiento de los Sistemas Mecánicos de Material Rodante Ferroviario. Así, con el presente curso del área profesional Ferrocarril y Cable se pretende aportar los conocimientos necesarios para conocer los principales aspectos en Mantenimiento de los Sistemas Mecánicos de Material Rodante Ferroviario.

Objetivos
- Mantener motores Diesel. - Mantener sistemas de suspensión y frenos de material rodante ferroviario. - Mantener sistemas de transmisión, apoyo, rodaje y elementos de acoplamiento de material rodante ferroviario.
Salidas profesionales
Ejerce su actividad profesional por cuenta ajena, en empresas de mantenimiento de material rodante ferroviario, en las áreas de mecánica, neumática e hidráulica.
Para qué te prepara
La presente formación se ajusta al itinerario formativo del Certificado de Profesionalidad TMVB0111 Mantenimiento de los Sistemas Mecánicos de Material Rodante Ferroviario certificando el haber superado las distintas Unidades de Competencia en él incluidas, y va dirigido a la acreditación de las Competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral y de la formación no formal, vía por la que va a optar a la obtención del correspondiente Certificado de Profesionalidad, a través de las respectivas convocatorias que vayan publicando las distintas Comunidades Autónomas, así como el propio Ministerio de Trabajo (Real Decreto 1224/2009 de reconocimiento de las competencias profesionales adquiridas por experiencia laboral).

A quién va dirigido
Este curso está dirigido a los profesionales de la familia profesional Transporte y Mantenimiento de Vehículos y más concretamente en el área profesional Ferrocarril y Cable, y a todas aquellas personas interesadas en adquirir conocimientos relacionados en Mantenimiento de los Sistemas Mecánicos de Material Rodante Ferroviario.

Metodología
Aprendizaje online gif Aprendizaje online
Aprendizaje 100% online
Plataforma web en la que se encuentra todo el contenido de la acción formativa. A través de ella podrá estudiar y comprender el temario mediante actividades prácticas, autoevaluaciones y una evaluación final.
Campus virtual Campus virtual
Campus virtual
Accede al campus virtual desde cualquier dispositivo, las 24 horas del día. Contando con acceso ilimitado a los contenidos de este curso.
Equipo docente especializado Equipo docente especializado
Equipo docente especializado
El alumnado cuenta con un equipo de profesionales en esta área de formación, ofreciéndole un acompañamiento personalizado.
Centro del estudiante Centro del estudiante
Centro del estudiante
Contacta a través de teléfono, chat y/o email. Obtendrás una respuesta en un tiempo máximo de 24/48 horas en función de la carga docente.
Carácter oficial
La presente formación no está incluida dentro del ámbito de la formación oficial reglada (Educación Infantil, Educación Primaria, Educación Secundaria, Formación Profesional Oficial FP, Bachillerato, Grado Universitario, Master Oficial Universitario y Doctorado). Se trata por tanto de una formación complementaria y/o de especialización, dirigida a la adquisición de determinadas competencias, habilidades o aptitudes de índole profesional, pudiendo ser baremable como mérito en bolsas de trabajo y/o concursos oposición, siempre dentro del apartado de Formación Complementaria y/o Formación Continua siendo siempre imprescindible la revisión de los requisitos específicos de baremación de las bolsa de trabajo público en concreto a la que deseemos presentarnos.

Titulación de curso mantenimiento sistemas ferroviarios

TITULACIÓN de haber superado la FORMACIÓN NO FORMAL que le Acredita las Unidades de Competencia recogidas en el Certificado de Profesionalidad TMVB0111 Mantenimiento de los Sistemas Mecánicos de Material Rodante Ferroviario, regulada en el Real Decreto correspondiente, y tomando como referencia la Cualificación Profesional. De acuerdo a la Instrucción de 22 de marzo de 2022, por la que se determinan los criterios de admisión de la formación aportada por las personas solicitantes de participación en el procedimiento de evaluación y acreditación de competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral o vías no formales de formación. EUROINNOVA FORMACIÓN S.L. es una entidad participante del fichero de entidades del Sepe, Ministerio de Trabajo y Economía Social.
EUROINNOVA
EURO_DIPLOMA

Claustro docente

Euroinnova International Online Education
Miguel Angel Aparicio Jimenez

Docente de la facultad de ciencias

Euroinnova International Online Education
Juan Francisco Segura Crespo

Docente de la facultad de profesiones y oficios

Euroinnova International Online Education
Jesús Morales Domínguez

Docente de la facultad de turismo

Euroinnova International Online Education
Emilio Romero Sánchez

Docente de la facultad de arte y producción audiovisual

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Curso Mantenimiento Sistemas Ferroviarios TMVB0111

En el sector del mantenimiento de transportes resulta muy interesante conocer las actividades de mantenimiento de los sistemas ferroviarios, esto lo vas a poder aprender de manera especializada a lo largo del Curso Mantenimiento Sistemas Ferroviarios TMVB0111 el cual consiste en una preparación al completo del certificado de profesionalidad. 

Logra con Euroinnova International Online Education aprender a realizar el mantenimiento de un motor diesel, a conocer el sistema de transmisión de los ferrocarriles, así como realizar un mantenimiento completo de las suspensiones y frenos de los trenes. No dudes en especializarte en este sector profesional y realiza el Curso Mantenimiento Sistemas Ferroviarios TMVB0111

CURSO MANTENIMIENTO SISTEMAS FERROVIARIOS TMVB0111

Cómo realizar la reparación de una locomotora con Euroinnova 

Son varias las causas que pueden provocar algún problema en alguno de los sistemas del ferrocarril, las locomotoras tienen un desgaste físico y en muchas ocasiones las piezas tienen que tener un mantenimiento debido a un desgaste o destrucción por su uso. Durante esta actividad encontramos diferentes tipos de fricción entre las piezas que conllevan este desgaste, las piezas como los cigüeñales, los ejes o las de unión pueden tener deformaciones o desgastes que han de ser cambiados. También la corrosión es algo que suele ocurrir por la reacción que se produce entre los metales con el agua, el combustible y el lubricante entre otros. 

Para realizar la reparación de estas locomotoras vamos a poder encontrar diferentes procedimientos, entre ellos se destacan los de reparación individual, individual de agregados o agregados en cadena. Los métodos individuales consiste en la utilización de piezas que se instalan de nuevo en la locomotora tras ser reparados, es decir, el mismo profesional realiza la tarea de desmontar, reparar y volver a montar. Este método tiene ineficiencias debido a que su tiempo de realización es muy elevado y la locomotora todo el tiempo que no esté funcionando está perdiendo un rendimiento económico. 

Luego encontramos los métodos de agregado de reparación, en este tipo de métodos vamos a ver piezas y agregados que se encuentran ya desmontados, logrando así realizar la sustitución de forma rápida al contar con los que ya se repararon en su momento. Gracias a este sistema se consigue un tiempo mucho más reducido de reparación, además de reducir costes y tener menos tiempo la locomotora fuera de servicio. 

Por último podemos encontrar los métodos de agregados en cadena, en este estilo de reparación contamos con un proceso a nivel tecnológico de las tareas de reparación, montaje y desmontaje, estas actividades se realizan en cadena encontrando diferentes equipos especializados que se encargan de una de estas fases de manera única, contando también con todas las herramientas y conocimientos para realizarlo en el menor tiempo posible. Encontramos diferentes métodos o calificaciones en los trabajadores durante este procedimiento. 

Tipos de mantenimientos que se llevan a cabo en las locomotoras

Dentro de esta actividad podemos encontrar diferentes tipos de mantenimiento, estos pueden ser el planificado, preventivo, programado, por diagnóstico o correctivo. Todos estos tipos de mantenimiento tienen una especial importancia, ya que si se realizan de manera correcta se verá una mejora muy notable en los rendimientos de los sistemas ferroviarios. Los mantenimientos técnicos son preventivos se realizan según una planificación teniendo en cuenta los kilómetros, los fallos que se producen por kilómetro u otros elementos. Encontramos los mantenimientos siguientes:

  • Primero, este tipo de mantenimiento es el encargado de realizar trabajos relacionados con el funcionamiento del motor, detectando sonidos extraños, evaluando válvulas, balancines, caja de grasa o los aparejos de frenos entre otras muchas tareas. 
  • Segundo, en este tipo de mantenimiento además de los que se realizaron previamente calibramos las válvulas de los cilindros, verificamos el estado de los inyectores o comprobamos el estado de las escobillas. 
  • Tercero, cuando trabajamos los segundos realizaremos también cambios en los inyectores, comprobaciones de cigüeñal, sustitución de la bomba de inyección o testeo del funcionamiento del turbo. 
  • Finalmente en los cuartos es donde encontramos la mitad del ciclo de reparación, el objetivo es conseguir que se termine con esta actividad y así se realicen todos los cambios que han sido necesarios además de las verificaciones como la calibración de tiempo del motor o los cambios de turbo. 

 

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