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Profesionales
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Acompañamiento
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Temario
UNIDAD DIDÁCTICA 1. CONCEPTOS BÁSICOS SOBRE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
UNIDAD DIDÁCTICA 2. RIESGOS GENERALES Y SU PREVENCIÓN
UNIDAD DIDÁCTICA 3. ACTUACIÓN EN EMERGENCIAS Y EVACUACIÓN
UNIDAD DIDÁCTICA 4. RIESGOS ESPECÍFICOS EN ESTACIONES DE SERVICIO
Opiniones
Lo que dicen nuestros alumnos:
Maria Nogueira
Madrid
el método on line me ha gustado y me ha parecido bastante ágil
Victor Lopez
Zaragoza
los contenidos son adecuados
Plan de estudios
Titulación de curso prevención de riesgos laborales en estaciones de servicio
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Curso Prevención de Riesgos Laborales en Estaciones de Servicio
¿Quieres especializarte en PRL, dentro del ámbito de Estaciones de Servicios? Ahora puedes formarte en esta disciplina a través del Curso de Prevención de Riesgos Laborales en Estaciones de Servicio que mejor se adapta a tu tiempo y necesidades de aprendizaje.
El Curso de Prevención de Riesgos Laborales en Estaciones de Servicio te instruye para que puedas conocer la Normativa que regula la prevención de riesgos laborales, en lo que respecta a normas básicas de seguridad e higiene y sistemas de control de riesgos, para actuar adecuadamente en casos de emergencia, o bien, para la implantación y mejora de un sistema de gestión de la seguridad en empresas.
¿Quieres conocer los distintos tipos de estaciones de servicio?
Una estación de servicio, o gasolinera, es un punto de venta de combustible para vehículos a motor. En las últimas décadas, han evolucionado, hasta adaptarse como zonas de descanso, de limpieza de vehículos o de recarga de automóviles eléctricos.
Generalmente, una gasolinera puede ser de una gran empresa, y son representadas por su imagen. Se encuentran prácticamente en cualquier punto de la geografía española y son de corporaciones como Cepsa, Repsol, BP, Petronor, Galp, etc. Sin embargo, un empresario particular también puede abrir una estación de servicio, aunque con otras condiciones. Así, establecemos la siguiente clasificación de gasolineras:
- COCO (company owned, company operated). La propia petrolífera es dueña de la estación de servicio. El combustible suministrado es de su propiedad, así como la imagen, precio puesto, etc.
- CODO (company owned, dealer operated). La estación sigue siendo de la petrolera, pero cede los derechos a un empresario a cambio de dinero. Esta deberá llevar igualmente la imagen de la compañía petrolífera.
- DOCO (dealer owned, company operated). Una empresa es dueña de la estación, pero gestiona la contratación de los servicios a otra que suministre el combustible.
- DODO (dealer owned, dealer operated). Una empresa gestiona la estación con otras a su gusto, llegando con la petrolera que considere a un acuerdo de suministro de combustible, imagen, etc. Este debe ser exclusivo.
- Estación de servicio libre. Son estaciones de servicio independientes que gestionan su funcionamiento y suministro como cualquier otro negocio. Tienen su propia imagen, negocian los convenios de suministro con quien quieren y como quieren.
¿Cómo se fija el precio de la gasolina?
El precio del combustible es uno de los temas de conversación más comentados en ciertos momentos. Sin embargo, no todo el mundo conoce bien los procesos de fijación de estas cifras, así que vamos a intentar esclarecer estas dudas.
En primer lugar, cabe destacar que la gasolina hay que refinarla en destilerías. Este proceso lo lleva a cabo la Compañía Logística de Hidrocarburos (CLH), que más tarde vende este combustible a las petroleras. Así, podemos decir que este método se produce a través del monopolio de una única compañía, lo que hace al sector poco o nada competitivo. Además de eso, alrededor del 50% del precio final son impuestos, como el IVA y el IEE. De esta manera, el beneficio final que le corresponde a la empresa petrolera es de, aproximadamente, un 15%.
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Si te interesa este sector y quieres seguir profundizando sobre la prevención de riesgos laborales, te recomendamos el siguiente post de nuestro blog: La prevención de riesgos laborales
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