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Temario

UNIDAD DIDÁCTICA 1. SISTEMAS DE DIRECCIÓN

UNIDAD DIDÁCTICA 2. SISTEMAS DE SUSPENSIÓN

UNIDAD DIDÁCTICA 3. SISTEMAS DE FRENADO

UNIDAD DIDÁCTICA 4. PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES EN ACTIVIDADES DE MECÁNICA DEL AUTOMÓVIL

Opiniones

Lo que dicen nuestros alumnos:

Adolfo Simino

Sevilla

He repasado conocimiento que tenía consiguiendo una titulación.

5

Plan de estudios

Resumen salidas profesionales
Es muy importante en un automóvil que la dirección, suspensión y frenos ABS esten y funcionen de una forma correcta por la seguridad del conductor en la carretera. Este curso ofrece una formación teórico-práctica en verificación, control y reparación de la dirección, suspensión y frenos ABS del automóvil.

Objetivos
- Adquirir la formación teórico-práctica necesaria para realizar la verificación, control y reparación de la dirección, suspensión y frenos ABS del automóvil. - Conocer y manejar todas las herramientas, utillaje y maquinarias empleadas en la dirección, suspensión y frenos ABS del automóvil. - Adquirir y manejar un vocabulario técnico que facilite el estudio, aprendizaje y posterior desarrollo de la profesión. - Desarrollar la capacidad interpretativa de planos, esquemas, instrucciones escritas, etc. de aplicación en el campo de la automoción. Concienciar de la importancia de las Normas de Prevención de Riesgos Laborales. - Adaptar y mejorar los conocimientos sobre la dirección, suspensión y frenos ABS del automóvil.
Salidas profesionales
Talleres / Servicios de Reparación.
Para qué te prepara
Este curso le preparar parar adquirir la formación teórico-práctica necesaria para realizar la verificación, control y reparación de la dirección, suspensión y frenos ABS del automóvil, además de conocer y manejar todas las herramientas, utillaje y maquinarias empleadas en la dirección, suspensión y frenos ABS del automóvil adquiriendo y manejando un vocabulario técnico que facilite el estudio, aprendizaje y posterior desarrollo de la profesión.

A quién va dirigido
Este curso le ofrece la formación básica sobre los sistemas de dirección en el automóvil, conociendo la configuración básica, componentes comunes, los diferentes sistemas de dirección, suspensión y frenos ABS así como la diagnosis y reparación de averías, todo acompañado de vídeos interactivos 2D y vídeos reales e infografías 3D.

Metodología
Aprendizaje online gif Aprendizaje online
Aprendizaje 100% online
Plataforma web en la que se encuentra todo el contenido de la acción formativa. A través de ella podrá estudiar y comprender el temario mediante actividades prácticas, autoevaluaciones y una evaluación final.
Campus virtual Campus virtual
Campus virtual
Accede al campus virtual desde cualquier dispositivo, las 24 horas del día. Contando con acceso ilimitado a los contenidos de este curso.
Equipo docente especializado Equipo docente especializado
Equipo docente especializado
El alumnado cuenta con un equipo de profesionales en esta área de formación, ofreciéndole un acompañamiento personalizado.
Centro del estudiante Centro del estudiante
Centro del estudiante
Contacta a través de teléfono, chat y/o email. Obtendrás una respuesta en un tiempo máximo de 24/48 horas en función de la carga docente.
Carácter oficial
La presente formación no está incluida dentro del ámbito de la formación oficial reglada (Educación Infantil, Educación Primaria, Educación Secundaria, Formación Profesional Oficial FP, Bachillerato, Grado Universitario, Master Oficial Universitario y Doctorado). Se trata por tanto de una formación complementaria y/o de especialización, dirigida a la adquisición de determinadas competencias, habilidades o aptitudes de índole profesional, pudiendo ser baremable como mérito en bolsas de trabajo y/o concursos oposición, siempre dentro del apartado de Formación Complementaria y/o Formación Continua siendo siempre imprescindible la revisión de los requisitos específicos de baremación de las bolsa de trabajo público en concreto a la que deseemos presentarnos.

Titulación de curso experto mecánica dirección suspensión frenos

TITULACIÓN expedida por EUROINNOVA INTERNATIONAL ONLINE EDUCATION, miembro de la AEEN (Asociación Española de Escuelas de Negocios) y reconocido con la excelencia académica en educación online por QS World University Rankings
EUROINNOVA
EURO_DIPLOMA

Claustro docente

Euroinnova International Online Education
Miguel Angel Aparicio Jimenez

Docente de la facultad de ciencias

Euroinnova International Online Education
Juan Francisco Segura Crespo

Docente de la facultad de profesiones y oficios

Euroinnova International Online Education
Jesús Morales Domínguez

Docente de la facultad de turismo

Euroinnova International Online Education
Emilio Romero Sánchez

Docente de la facultad de arte y producción audiovisual

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CURSO EXPERTO MECÁNICA DIRECCIÓN SUSPENSIÓN FRENOS.

ABS son las siglas de “Anti-lock Braking System” lo que en español significa “sistema antibloqueo de frenos”. Este se trata de un dispositivo el cual es usado en una gran variedad de vehículos en los cuales se puede variar el dispositivo de frenado con el fin de evitar que los neumáticos pierdan adherencia sobre el suelo. En la actualidad este tipo de tecnología se ha convertido em la base de todos los sistemas electrónicos, los cuales, de una forma u otra, necesitan el uso de ABS, como es el caso de los controles de tracción y de estabilidad.

¿Cómo funciona el ABS?

El ABS se une con el sistema de frenado tradicional que trae el vehículo para funcionar los dos de forma conjunta. Está formada por una bomba, la cual es incorporada en los circuitos del líquido de frenada y en aquellos detectores que están encargados de hacer un control sobre las revoluciones de las ruedas del vehículo. En el caso de que se realice una frenada de forma brusca, el ABS se encargará de hacer su función.

Supongamos que perdamos el control de vehículo y este se empiece a deslizar sin que podamos hacer nada sobre él, para que este tipo de cosas no ocurran, los sensores son los encargados de mandar una señal al módulo de control del sistema de ABS del vehículo para que se reduzca la presión que se realiza sobre los frenos sin intervención del conductor.

Una vez la situación está normalizada, las ruedas vuelven a girar de manera correcta. El ABS es el encargado de controlar el giro de las ruedas y de actuar otra vez si las ruedas se vuelven a encontrar en el punto de bloqueo por la fuerza del freno.

El frenado de emergencia con los ABS se realiza de la siguiente manera:

  • Se debe accionar el freno rápido y a fondo con fuerza.
  • En necesario mantener el pedal de freno accionado hasta que el vehículo se encuentre detenido.
  • De forma similar a un chasquido al pisar el pedal del freno indicará que el sistema ABS ha sido activado de manera correcta.
  • Es importante mantener el pedal de freno accionado y maniobrar para evitar el obstáculo.

Tipos de ABS

Dentro del sistema antibloqueo de frenos podemos encontrar dos tipos de frenada, estos dos tipos son los siguientes:

  • Sistema antibloqueo de tres canales: cosiste en que las dos ruedas delanteras son controladas de manera individual la una de la otra, mientras que, las dos ruedas traseras, son controladas de manera conjunta.
  • Sistema antibloqueo de cuatro canales: es el tipo que se suele usar en lo referido a los vehículos más modernos. Cada una de las ruedas se controla de manera individual, ya que cuentan con un sensor de velocidad.

¿Qué mantenimiento tiene el ABS?

Una de las cosas que se tiene que hacer de forma fundamental es el cambio de líquido de frenada según el programa de mantenimiento del fabricante. Lo que se destaca de este líquido es que permite absorber la humedad dl aire, lo que hace que se baje de manera progresiva su punto de ebullición y se termine estropeando las electroválvulas, las gomas, etc.

En los sistemas que se encuentran en los coches de última generación, los sensores de revoluciones emplean rodamientos polarizados en lugar de una corona dentada. Este tipo de sistemas son más precisos y de mayor calidad, pero, al mismo tiempo, son también más delicados.

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